中国海警船或搭载新装备,不开炮也能教训菲律宾?

中国海警船或搭载新装备,不开炮也能教训菲律宾?

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菲律宾海岸警卫队巡逻船于凌晨时分夜袭中国海警船,甚至主动冲撞中国海警21551艇,究竟是什么原因让小马科斯政府一下子就如此疯狂了呢?

仔细想来,这或许与前不久美国承诺的向菲律宾提供约5亿美元的援助和投资有关。

为了更快地拿到这笔钱,马尼拉方面自然要“主动表现”一番,以示自己在美国打压围堵中国一事上的“有用性”。

可以想见的是,在未来一个时期内,菲律宾在南海兴风作浪的积极性只会更大,而中菲两国在南海的“不开炮较量”也将越来越多,名为“海上冲撞”的古老战法或反而会成为我们需要全面的“必备技巧”。

于是一个问题就来了,该如何提升国产海警船的冲撞破坏力呢?

冲撞中国海警却让自身受损严重的菲方巡逻船

从菲律宾海岸警卫队发布的照片来看,主动冲撞中国海警21551艇的菲方4410号巡逻船受损 不清 ,在加装了加固梁的中国海警执法船面前,缺乏加固装置的菲律宾巡逻船船体右舷出现了一个贯穿性破洞。

这种“主动撞别人,结果反而让自己一头包”的结果,着实充满了讽刺和滑稽的味道,也让我们看到了国产海警执法船的质量和性能是何等不俗。

冲撞中国海警却让自身受损严重的菲方巡逻船

但与此同时,我们也不应过分乐观和自大。在未来有可能继续升级的中菲海上博弈中,如何在让国产海警船具备过硬的防撞水平的同时,也能拥有更强的撞击对手的能力,或将成为国内在海警船开发和建造领域的一项新课题。

既然如此,作为昔日海上撞击战术中最有效的装备,即安装于船艏前方水线以上或水线以下位置的冲角,是否会就此复活呢?这种可能性恐并不为0。

冲角直到上世纪初才从各国海军中逐步消失

可能很多人不太了解,冲角的安装位置之所以分为水线以上和水线以下,是与所达成的不同效果有关。

在古希腊海军中,冲角会安装在船艏水线或水线以下部位,安装了冲角的战船船艏被命名为“冲角艏”。

其目的和用途很明显,那就是以己方战船的冲角撞破敌方战船的船身吃水部位,进而造成敌方战船大量进水并沉没。

与之相反的是,古埃及海军的战船多将冲角安装在水线以上,目的是让己方战船“嵌入”敌方战船船体,在破坏敌方战船的船体承力结构的同时,便于己方战船上的士兵跳上敌方战船展开战斗。

中国海警的“以德‘斧’人”

而对于如今的中国海警执法部门来说,在今年6月的那次针对非法侵闯仁爱礁邻近海域的菲军船只的“以德‘斧’人”行动后,对菲方不法船只的围堵、逼停和人员登船执法等一连串操作已被证明是切实可行的。

因此,效仿古埃及海军的“在水线以上部位安装冲角”的做法,为一些奋战在第一线的百吨级至1000吨级海警船加装此类冲角,可让海警船更快且更有效地控制住菲方不法船只,进而为海警队员跳帮和登上菲方船只展开行动提供便利。

国产3800吨级海警船

至于说一些吨位较大的大中型海警船,如排水量可达2000吨级以上的型号,它们则更适合在水线或水线以下部位加装冲角。

此类海警船可通过发挥自身冲撞动能大的优势,让一些吨位同样较大的菲方不法船只面临“恐遭致命破坏”的风险。

譬如在中国南海仙宾礁潟湖内赖着不走的那艘“菲律宾海岸警卫队最大的巡逻舰”,即2600吨级的“马格巴努阿”号,就很适合成为这一类冲角的撞击目标。

国产海警船该及时上新了

总之,中菲海上交锋注定还会再持续很长一段时间。为了更好地打击对手,国产海警船也该上新了。

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用户评论
  • W少zhong

    吃水线以下安装多排撞角

  • 冰糖葫芦_yb

    建议太好了,希望国家赶紧为我国舰船安装撞角。

  • 夜游南浔

    还可以创制狼牙刺舰船。刺穿后直接放射毒液,把船体融化。