华为首款汽车开售,电驱轿跑SUV续航1000公里,才卖20多万

华为首款汽车开售,电驱轿跑SUV续航1000公里,才卖20多万

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科技的发展给人们带来了非常多的便利,而由于各种技术的发展也让人们上要用更多简单和快捷的生活。一个公司想要发展得好,不仅需要在自身领域有更好的技术支持,在一些能够出去的领域这也想有更好的发展,华为作为我国的国产品牌经几年的拥有着超强的实力和吸引力。智能手机以及5G技术的全面覆盖也让这一国产公司有了更大的优势。除开智能手机的普及之外,汽车也是一大行业再加上现在大家比较注重新能源的一些开发,华为就推出了他们的电驱轿跑SUV, 中国有这么多的汽车品牌那么华为推出首款电驱汽车的优势又有哪些呢。首先电池车大家更关注的自然是充电和续航的问题,而这一次华为联合赛力斯推出电驱增程技术。据官方透露,赛力斯“驼峰”电驱增程系统,搭载华为DriveONE三合一电驱动系统,纯电动模式下,可行驶150公里,增程模式下,续航里程可达1000公里以上。这样的续航能力是非常让人羡慕的,并且电驱车已经成为现在汽车发展的一大趋势,比起需要增加汽油来获得动力的车型来看,这一款更符合现在的环保理念,这样的一些技术发展也从侧面上我后期的技术提供了一些发展优势。除开这些之外大家更关注的一个问题就是它的售价,毕竟说起来是一种新能源的汽车的了,这款车有四驱版和两驱版,指导价分别为24.68和21.68万元。就这个价格来看其实还算是比较合适的,再加上如果它的续航能力真的能够达到1000公里的话,真心是比较划算的。但国内的市场竞争也比较大,前有理想ONE以及恒大奔驰,后有小米,华为汽车上市时间,确实是比较尴尬,毕竟人们会经过多方的比较。续航确实是它的一大优势,再加上现在全国人民高涨的爱国热情来看的话,华为这次的电驱车销售实力也是不可估计得。华为汽车行业发展也预示着我国的国产企业有了更多的一些出路,并不仅仅局限于自己所在的领域,同时也意味着国内的经济发展,将会有一些更好的发展前景,而在现在新冠肺炎的笼罩之下,国内的局势控制的其实还是比较好的,对比国外市场而言,还是相对安全。

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