通学公交车有了“新任务”，空闲时段可服务出游、就医等需求

今天下午两点，一辆绿色的“通学公交车”开进了北京朝阳站的公交站台，但是它今天的任务并不是接送学生，而是服务抵达北京朝阳站的火车旅客接驳出行。这也正是北京交通部门针对通学车在假期中的综合利用，目前已有共计364部通学公交车辆在117条线路开展复合利用服务。

如今，在上下学时段，越来越多的学校门前都能看到通学公交的“春晨绿”身影。数据显示，通学公交的日均运送学生量已从2600人次增加到超过1.85万人次，更多的家庭因通学公交受益。

而在非上下学时段，通学公交也都在开展综合利用，特别是针对寒暑假期间，拓展了更多的应用空间。今天下午，记者在北京朝阳站看到，公交站台旁就停靠有多辆绿色的通学公交车，这些车辆电子路牌上的信息也更换为“节假日专线”的字样。像“节假日专线10”就串联了北京朝阳站、郎家园、大北窑东三站，同时可以接驳地铁1-八通线、十号线。

记者从北京市交通委了解到，为充分发挥通学公交车辆的功能用途，提高车辆的综合使用效率，市交通部门和企业组织开展了通学公交车辆的复合利用工作，即在保障学生日常通学安全、便捷、舒适出行的基础上，利用通学公交车辆提供其他运输保障服务。

在车辆的常态化复合利用方面，将在非通学时段的通学公交车编入常规线路运营，目前共计有181部通学公交车辆在79条常规线路上为市民提供出行服务。目前正值暑期，通学公交车辆不再执行通学出行任务，可实现更大范围的复合利用，市交通部门以500辆通学公交车辆全部复合利用为目标，组织制定了暑期通学车辆的复用方案，可提供常规线路、通医、通游、七站两场接续保障等运输服务。暑期新增复用通学公交车183部，新增复用线路38条。

北京市交通委公交处处长赵震告诉记者，加之常态化复合利用车辆及线路，共计364部通学公交车辆在117条线路提供服务。下一步，将加快通学公交车辆的复合利用工作，持续提升车辆的使用效率，实现公交行业的健康可持续发展。

据介绍，自2023年9月1日北京市试点开通通学公交以来，通学公交试点范围扩展到城六区和通州、大兴8个区，目前累计开通运营线路273条，服务学校106所，服务学生总数近万人，通学车实现运行“零事故”、车辆“零故障”。现场满意度调查显示，超九成的学生家长认为车内设施安全舒适、设站位置合理满意。