资源的利用尤为重要,而一些自然生物的数量,也非常的吸引大家的目光,虾在人们的日常生活当中非常的常见,它既是人们餐桌上的美食,又能够在自然生物界撑起一片天。但我们今天要说的是南极磷虾,它还有一个名字叫做大磷虾,这种虾主要生活在南极洲的水域当中,南极磷虾的储存量在6.5亿-1亿吨之间,这庞大的储存量也让这个海上金矿引起了世界各地的关注,但为什么有人说中国或者会成为最大的受益者呢?最主要的原因还是磷虾储存量惊人令世界各地眼红,而为了争夺这一接近10亿吨的海上金矿,就有很多国家派出了多艘渔船进行打捞,我国在这次打捞过程当中,引得了很多人的关注,也正是因为这次打捞,让大家觉得磷虾的最大受益者可能是中国。在2013年时,中国正式加入了南极磷虾的捕捞行动行列,但当时的捕捞效果并不好,我们只有一艘捕捞船,并且捕捞量也只有3.19万吨,而到2016年的时候,我国的捕捞量就直线上升,达到了6.6万吨,捕捞船也随之增加。而为了能够有更多的效率,我国还设计了专业的磷虾捕捞船,深蓝号,这个船只的设计,最主要的目的就是捕捞更多的虾,所以在整体设计上具有连续泵吸捕捞系统和全自动生产流水线,在捕捞和加工有完善一体的特殊功能。 为了捕捞这些细小的虾类,为什么中国要去研发一艘船?这主要的原因就在于南极磷虾的营养价值非常丰富,它们的含蛋白量可以达到17.56%。在这当中还有不饱和脂肪酸以及人类所需的5种氨基酸,因此也被誉为人类最后的蛋白质资源,在食品运用,医疗运用以及化工领域的着重要的作用,而且它的储量巨大,繁殖速度还快。磷虾一次的产卵速度可以达到6000-10000个,群居的密集程度也高达10000-30000尾m3,繁殖数量大,群居易捕捞,并且自身价值非常的明显,所以捕捞磷虾的人也越来越多。大家都知道,有价值的生物一定会引来人们的大量捕捞,不管是为了吃,还是为了有更多的研发。而磷虾刚好,具备着众多的特性,自身有营养并且储量巨大。这样的资源就相当于无人认领的钞票,抢的更多,也就拥有的更多,所以在磷虾的捕捞方面,各个国家也更是下足了资本,就是为了能够得到更多资源。毕竟在这个资源稀缺的年代,拥有更多对于自身的发展就更为有利,这是完全不属于任何一个国家公有资源,有多少的获得量也是全凭本身,所以即使有人认为我国在这方面的成本太大,但其实并不亏。我国捕捞船只的升级,让中国可以有更多的资源获得,而捕捞数据的提升,也让各个国家都觉得,中国或是海上金矿资源的最大获益者,但这样的优势存在其实并不明显,毕竟中国的发明这样的船只,其他国家也可以。而在提前拥有这样优势的情况之下,我们也应当把握,毕竟以其他西方国家的先进技术看来,难免他们不会研发出更具有优势的船只。因此关于最大受益者这样的说法,应当也只是暂时,但如果我们能够把握这样的优势,做出更多技术方面的突破,那么也不失为一种好的方式。各方面的原因,都让磷虾列入了人们资源补偿的范围当中,而在现在,资源的竞争是非常激烈的磷虾的出现,而深蓝号的出现,让我们在磷虾捕捞上,有了更多的信心,而人们对于磷虾的大肆捕捞,最主要的一个原因就在磷虾的体量大并且繁殖能力快。但其实捕捞磷虾的也不仅仅只是人类,在海洋当中也是鲸鱼,海豹动物的主要食物来源,现在人们虽然在大量的捕捞,但如果长此以往下去,这些动物也很可能失去食物。为了保证更好的发展,南极生物资源养护委员会也将南极磷虾捕捞量做了规定,每年可以捕捞62.5万吨,但目前全世界的捕捞总量只达到了20-30t,仅占1/3左右。目前看起来比较安全,但是人们的捕捞也需要做一个界定的规划,不要让人们的大肆捕捞,造成又一种生物的急剧短缺,磷虾虽然在各方面都有比较大的运用性,但每一种生物的消失,对于地球而言都是难以弥补的遗憾。
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