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今年7月底,中国2架轰-6K轰炸机+1架空警-500预警机巡航白令海、楚科奇海的行动引发了众多网友的高度关注。因为这不仅是我国军机首次抵近美国本土、空中力量第一次将北美大陆本土纳入实质性的打击范围,也是我国军机第一次巡航北冰洋上空,这样的行动有着非同寻常的历史意义。
不过,轰-6K轰炸机这一次巡航白令海和楚科奇海的行动,因为是借用了俄罗斯勘察加半岛的阿纳德尔机场,并非是直接从我国本土起飞,这也暴露了我国轰-6K等轰炸机的最大短板之一,那就是“腿短”。
轰-6K轰炸机的最大航程只有8000公里,作战半径约3500公里,相较于航程动辄超过1.1万公里的图-160、B-1B、B-2等战略轰炸机确实有不小的差距。而且,从我国本土起飞飞到白令海上空都需要至少4000公里的作战半径,更别说是飞到美国西海岸了。所以,从这方面来看,轰-6K/N轰炸机的航程也确实太小了。
可是,航程不够,可以用导弹来凑啊。况且时代早已经变了,现在谁家轰炸机还跑到别国上空扔铁炸弹啊。要知道,如今我国的轰-6K/J/N早已经不单单只是一架轰炸机了,而是“多功能空中发射平台”!
传统的轰炸机还在挂载和投掷铁炸弹、滑翔制导炸弹等武器,如未升级的B-2、B-52H等轰炸机;现代化一点的则可以挂载和发射射程1000公里及以上的巡航导弹,如升级后的B-2、B-1B、B-52H、图-95MS、图-160等轰炸机,而且这些的所谓战略轰炸机的功能也就仅限于此了。
那我们经过多次升级改进后的轰-6K/J/N轰炸机能做什么呢?单就从公开出来的信息可知,轰-6K/N还可以挂载2枚鹰击-21空射弹道导弹,或者1枚的二级固体火箭发动机结构的双锥体弹头的中远程空射弹道导弹,以及类似东风-17的高超音速导弹。
而轰-6K/N轰炸机挂载的空射导弹因为有了约10千米的发射高度和约0.7马赫的初速度加成,这会使得导弹的射程相比陆基发射时成倍增加。比如原本射程约2500公里的东风-17经过轰-6N轰炸机的空中发射之后,最大射程可能会增加到4000-5000公里,再加上轰-6N自身的作战半径,两者结合的打击范围可以达到8000公里左右,已经超过了B-2之类的轰炸机。
另外,轰-6N还能挂载如无侦-8之类的多种无人机,以及外媒猜想的空天飞机。这样的轰-6K/N虽然在机体平台上不如美俄的主流轰炸机,但是作为“多功能空中发射平台”,有多种高超音速导弹和无人机等挂载武器的加持,轰-6K/N能发挥出的威力已经完全不弱于美俄的主流轰炸机了。
不仅如此,载重不够,数量也可以来凑,目前我国空军的轰-6K/N和海军的轰-6J等最新版加起来早就已经超过了200架,即便是一架挂载2枚鹰击-21之类的空射弹道导弹,整体力量也已经似乎不弱于美俄轰炸机部队能发挥出来的威力了,这大概率也是轰-20可以不着急问世的原因之一。
当然了,让轰-6K/N来充当“多功能空中发射平台”虽然能极大提升该轰炸机的杀伤力,但若是让轰-20与这些导弹搭配使用的话,其杀伤力必然会更强。所以,虽然有超过200架的轰-6K/N等撑着可以不用着急,但还是期待新一代的轰-20轰炸机能早日问世。
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