吨位或直逼5万吨，比075还要大一圈，076的特别之处究竟在哪里？

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前两天，美国的著名智库-——战略与国际研究中心，又盯上了咱们还在建造中的076型两栖攻击舰，

根据7月4日的卫星图片显示，正在建造中的076首舰似乎已经封闭了动力舱，并且其飞行甲板的尺寸，我们可以用附近的体育场和一艘正在舾装的075型两栖攻击舰4号舰进行对比，明显能看出来076的飞行甲板尺寸非常巨大，几乎是比075要大上一圈，具体来说其飞行甲板尺寸可能达到了260米×52米，甲板总面积相当于3个美式足球场。

这个数值咱们就不跟外军同类型装备做对比了，因为它确实是目前全球两栖攻击舰中最大的，由此可以推测出来，076两栖攻击舰建成之后，其排水量应该会介于075以及辽宁舰之间，后者的甲板长度是304米，排水量6.7万吨，也就是说，076两栖攻击舰的排水量，推测可能会在5万吨左右。

如果后面真的证实这个猜测是对的，那么076的大小会比法国海军的戴高乐号核动力航母还要大，那么问题来了？076真的会成为一种全新的小型航母吗？目前来看我们还没法对这个问题下定论，只知道076已经安装了电磁弹射轨道，甲板面积也比075更大，这意味着它可能会搭载固定翼的弹射型舰载机，而不是像075那样仅能起降直升机。

这意味着，076的航空作战能力会比075要强，而且它也将会成为世界上第一艘装备电磁弹射器的两栖攻击舰，但航空作战能力仍旧不会超过正儿八经的航空母舰，毕竟甲板面积依旧比不上航母。鉴于这方面的内容在往期节目里都有讲过，我也就不再多说，而在重新审视076的航空作战能力时，发现“反潜”这一项似乎很容易被忽略掉。

自从潜艇诞生以来，这种潜行于水下的特殊战舰，就一直是水面战舰要面临的重大威胁，像航空母舰和两栖攻击舰这种大型水面战舰，就是敌军潜艇指挥官眼中的“高价值目标”。而这些大型军舰本身就具有防御弱点突出的特点，因此在战时都需要与护航的驱逐舰、护卫舰、核潜艇等组成编队，防御空中以及水下的威胁。

无论是两栖攻击编队还是航母战斗群，他们在执行任务时，大部分时间都会处于航渡状态，对于两栖攻击舰编队来说，如果是要执行跨海登任务，那么在航渡期间就有可能遭到敌军潜艇的拦截，这就叫“半渡而击”，如果在这个阶段就能重创我方的两栖攻击编队，那么编队内搭载的登陆力量就不会有机会冲滩了。

所以这种情况下的反潜作战重要性不言而喻，我们以前在聊这方面的话题时，经常会不自觉地将“反潜”任务划分给护航的驱逐舰、护卫舰以及攻击型核潜艇，这不是没有道理的，这三种战斗舰艇的主要职责就包括了反潜，有一种说法是，攻击型核潜艇，就是最好的潜艇杀手。但我们现在要考虑一个问题，如何让一支两栖攻击编队提前侦测到敌军潜艇的位置呢？

这里先引入一个概念，无人机反潜，这种技术的出现时间也很久了，早在1959年的时候，美国海军就首飞了QH-50无人反潜直升机。当时的美军舰队是缺乏针对潜艇的远程打击能力，如果安排专业反潜直升机上舰，当时的美军老式驱逐舰也没有足够甲板空间来操作，所以才研制出了这种装备，并且也出口给了日本自卫队。但由于可靠较差，该机不久就销声匿迹了。

随着时间的推移，反潜技术也在更新换代，现在的反潜手段主要是用磁异常探测、雷达、光电探测、声呐等多种手段于一体，比如说美军的P-8A反潜巡逻机，就搭载了磁异常探测装置、AN/APY-10雷达、MX-20HD光电侦搜仪以及100个预载声呐浮标。但是像P-8A还有我军的运-9反潜机，前者是用波音-737-800客机为基础衍生改进而来，后者是用我国自主研制生产的运-9运输机改进生产而来，而这两种飞机都是陆基飞机，只能从陆地机场起飞，靠航程尽可能扩展防御性反潜作战的范围。

如果我们以后要在远洋开展进攻性反潜作战，或者将积极防御型反潜作战扩展至更远的范围，那么我们就有两种选择，第一种，就是学美国，开建带有机场，且具备进攻性的海外军事基地，但这么做等于是违背了我国的政治承诺，政治外交风险巨大。

那么第二种方案，就是让无人机具备反潜能力，然后再为其找一个海上移动机场。估计有人会想到航母，确实如此，能起降固定翼舰载机的航空母舰，也一定能起降起飞重量和尺寸都相对较小的无人机。但用航母作为反潜无人机的起降平台，会挤占其他航母舰载机的整备空间，反而会削减航母本身的战斗力。

那么在这种情况下，像076这种拥有平直甲板、电磁弹射系统，能够弹射大型固定翼无人机的大型水面战斗舰就可以成为这个方案的“主角”。无人机反潜在技术上已经不是什么难题了，如果不考虑体型限制，以RQ-4“全球鹰”无人机为基础，专门为美国海军研发的MQ-4C“海神”无人侦察机，就可以与P-8A反潜巡逻机搭配使用，“海神”可以凭借其高空长航时特性，加上美国大量建设的海外机场和军事基地，来执行不间断的广域监视侦察任务，每周7天，每天24小时，它执行这种强度任务的时间，占到全年总任务时间的80%，而在必要时，它也能呼叫P-8A进行低空高精度探测。

其次，是美军的MQ-9B“海上卫士”，这个大家应该很熟悉了，就是MQ-9“收割者”察打一体无人机的海军版。它能够在挂载反潜装备的条件下，在反潜任务区滞空8小时，“海神”没法挂载反潜浮标，但它能，而且一次就能挂载80枚浮标，包括测温以及声呐浮标，反潜作战流程与有人驾驶的P-8A基本一致，就是先投放测温浮标，获得目标海区的水文信息，然后根据此信息设置被动定向浮标参数，再将这批浮标投下，获得目标大致定位之后，再投放主动定位声呐浮标，确定目标准确位置。

最后是MQ-8C“火力侦察兵”无人直升机，这款无人机应当说是介绍的这三款里面，最适合登上076两栖攻击舰的类型，因为它本身就是用贝尔-407直升机结合了MQ-8原型机的无人技术，尺寸相较于贝尔-407并没有变化，别说076这种带弹射的大家伙，驱逐舰护卫舰的直升机甲板也能起降。在2021年2月份，“火力侦察兵”还真声呐浮标、接收器和处理器等设备，进行过一次无人机系统反潜作战能力展示，结果显示，分别在机身两侧安装声呐浮标荚舱的设计是成功的，MQ-8C具备反潜能力。

综上，我们可以认为未来的076型两栖攻击舰，具备搭载无人机，扩大编队反潜范围和增加战术灵活性的潜在能力。不要以为我没有举我国的相关装备案例就代表我们没有这种可用于反潜作战的无人机系统，实际上，我们的军队科研部门已经开始着手将磁异常探测装置安装到无人机上面去了。

相较于传统的声呐和光电探测手段，磁异常探测的主要优点就是识别时间短、定位精度高、受复杂浅海水文气象影响小，当然我也说了，现代反潜手段并不是单一的，我们用上了装备这种装置的反潜无人机，并不代表用其他手段进行反潜的平台就没用了，相反，无人机受限于体型，其电子设备最终能发挥出的功率可能依旧比不上大型的反潜巡逻机和水面战舰。

076搭载着它们，只是为舰队扩大早期反潜预警范围，最终完成对目标的识别、跟踪、打击以及打击评估，依旧需要战舰或者反潜机参与。总之，076这种目前来看独树一帜的新型两栖攻击舰，为我军未来的海军战术、编队构成、任务种类，提供了全新的思路、全新的选择。

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