昨天暴雨北京有车辆涉水受损，市民如何报案、理赔？

昨天，北京迎来了一场暴雨天气，通州部分区域出现道路积水，导致不少车辆涉水受损。在九棵树西路，就有十多辆车涉水受损，通州交警还为这些车辆留下通知单，提醒车主可开具涉水证明。通州区不少汽车4S店都接待了大量涉水受损车辆，检修等候时间较长。

有公众担心，“没买涉水险，车辆被淹是否还能理赔？”记者了解到，涉水险自2020年起已融合在车损险内，购买车损险后无需单独购买涉水险也能理赔，若在涉水后“二次打火”导致发动机受损，则不在保险理赔的范畴之内，属于人为操作不当扩大损失。

通州一条路上十多辆车涉水受损，车内有树叶、淤泥

今天下午，记者在九棵树西路看到，道路两侧停放了不少被积水浸泡过的车辆，粗略统计，这条道路上的涉水受损车有十多辆。虽然雨已经停了，但这些车辆上的泡水印记清晰可见，路边的垃圾桶和木质花栏也被冲离原位，环卫工人正在清扫淤泥，将垃圾桶和木质花栏归位。此外，一些车主正在抓紧时间处理车辆。透过车窗可以看到，这些车辆内部有树叶、淤泥等遗留物。

记者了解到，由于昨晚这一区域降雨量大、积水严重，九棵树西路当时已经采取了封路措施，避免了更多社会车辆涉水受损。

车辆进水后往往受损较为严重，除了直观可见的损失外，同样存在着车辆电路受损的风险，同时也不能确定发动机内是否已经进水，贸然启动车辆可能会造成发动机受损。为此，不少车主都找来了拖车，将车辆运至专业的汽车4S店和汽车修理厂进行检查维修。

记者也联系了几家位于通州区的汽车4S店，其工作人员均表示，今天确实接待了很多涉水车辆，检查维修排队时间较长。一家奔驰品牌4S店工作人员告诉记者，预计今天已接待约60台涉水车辆来此检修，明天可能略有减少，但车主仍需做好排队准备。同时，他还建议，车主在前往汽车4S店前，应先与保险公司联系，了解是否需要走保险维修流程。由于近期涉水车辆增多，工作人员提醒车主如自行前往汽车4S店进行自费检查，可提前预约以减少等待时间。

另一家奥迪品牌4S店同样接待了不少涉水车辆，其工作人员表示，在车辆涉水后，车主不应尝试启动车辆，以免造成二次伤害。如车辆受损严重，需要联系拖车，将车辆运至汽车4S店进行初步检查。涉水车辆的检查与维修通常需要数天，其间将进行必要的晾晒处理，以防内部发霉和电路损坏，技术人员将对地胶、电子系统和发动机进行全面评估。

记者了解到，车辆涉水后，即便发动机没有受损仍可正常驾驶，但一般车主很难通过肉眼判断出车辆内部的涉水情况，是否有其他隐患，必须进行检修。汽修专业人士提醒，即便是车辆停放时，由于地面积水导致车辆被淹，其车内的电气元件也存在浸泡损坏的隐患，必须根据水淹高度、水淹时间、水质情况分类处理。

今天下午，通州区九棵树西路，路旁的绿化带内仍有较多积水，一辆共享单车倒在积水里。新京报记者 裴剑飞 摄

涉水受损车辆办理理赔，是否需要交管部门开具“涉水证明”？

在这些涉水受损车辆的前挡风玻璃上，记者还看到了属地交警留下的通知，提醒车主如果车辆因涉水需要开具证明到保险公司理赔，可以到通州交通支队潞河大队进行处理，并附上了地址和电话。

记者按照通知上的电话联系了通州交通支队潞河大队，接线工作人员表示，由于昨晚下大雨，确实有不少车涉水受损，这些车主可以前往该大队申请开具涉水证明。

据了解，车主在申请涉水证明时需要携带驾驶证和行驶证原件，并拍摄若干张车辆涉水现场的照片，以证明车辆情况。工作人员建议，车主在前往交通大队之前先与保险公司进行联系，以便了解具体的理赔流程和所需材料。不过，由于近期涉水车辆增多，现场开具涉水证明可能需要排队等候，工作人员建议尽早前往办理。

如果车辆出现了涉水情况，是否必须联系交管部门开具涉水证明？对此，记者也咨询了车险行业的专业人员，其告诉记者，交管部门开具的涉水证明，实际上是一种事故认定，会标注时间、地点、原因，以证明车辆被水淹是非驾驶员主观故意的行为，与自然天气有关。

正常情况下，涉水受损车辆走保险报案、理赔都需要有交管部门的证明。不过也有一些例外的情况，比如某地出现了暴雨天气致众多车辆被淹，保险公司会采取快速理赔的方式，免去一些流程和证明文件。此外，如果在驾驶员车险报案后，保险公司的工作人员受理时，明确表示无需由交警开事故单、出具涉水证明，也可以免除这一环节。但车辆涉水后通过保险理赔修车必须有事发现场的车辆照片，要能清晰交代车辆涉水受损情况和一定的周围环境。

没买“涉水险”车辆涉水受损，保险公司还能赔吗？

汛期降雨集中，车辆涉水受损风险明显增加，有不少公众担忧，“没买涉水险，泡水了保险还能赔吗？”记者注意到，去年8月，中国人保财险曾发布提示，车辆涉水受损属于车损险的保险责任，购买车损险后无需单独购买涉水险也能理赔。

今天下午，记者又通过电话联系了人保财险、平安财险等几家保险公司，其工作人员对于这个问题的答复都是一致的，涉水险已经包括在车损险之内，但如果是涉水后“二次打火”导致发动机受损，则不在保险理赔的范畴之内，属于车损险中责任免除条款的规定，即人为操作不当扩大损失。

其实，公众之所以有这样的担忧，主要是因为涉水险是一个相对老的概念，此前确实需要单独购买。而在2020年，原中国银保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见》，在车损险主险条款增加了玻璃单独破碎、发动机涉水等保险责任。所以，消费者在购买车损险后，即可获得涉水险的相关保障内容，无需再额外购买。

而对于涉水后，车内财物在暴雨中丢失，保险是否赔付的情况，中国人保财险也进行过说明。其表示，被保险车辆的车内财物，不同于车辆本身受损，不能在车损险下得到赔偿，也不属于第三者责任险或其他车险附加险的保险责任。如车主为丢失的财物投保了财物险等其他保险产品，可以向投保的保险公司咨询理赔事宜。