8.5日逻辑观点分享
最近出现一个问的比较多的问题,就是腾达上周走得不是很主动,所以好多人讲航天晨光是龙头或者说宗申动力是龙头然后推动腾达上涨。
这其实是一个比较明显的认知错误,不过这也不怪你们,确实外面这样讲的老师比较多,你们听多了自然以为这样是对的。这个认知错误就是,分时看着强的就是龙头。
举个例子,封建王朝的绝大多数武将的强度都是超过帝王的,但是能成为帝王的终究是少数。为啥?因为帝王出身地位高。
同样的,交易中,身位高的个股在地位上是占有绝对优势的。上周的腾达不强是因为他需要换手,所以分时闹腾,上板时间也晚,一会儿要航天晨光顶强度一会儿要宗申动力上板带动。所以你在复盘时应该想的的,因为腾达想上板,所以拉了航天晨光(宗申动力)助攻,而不是航天晨光(宗申动力)板了带动腾达。
就像今天的大众需要上板,但是早上星网宇达回封没能带起情绪无法助攻大众就直接被抛弃了,下午做了通达电气带动情绪,大众就上板了,通达也没有再开。
看懂了不?
龙头看着弱,杂毛看着强(出自淘股吧时期的闻少)就是这个道理
当换手结束时,龙头会体现出自己的主动性,此时下面顶强度的个股就要出来挡刀了(扛住盘面分歧,为龙头封死提供资金)。封建王朝里也一样的,狡兔死走狗烹,防止功高盖主。如果他体面就让他体面,如果他不体面就帮他体面,所以周五断板的宗申和今天断板的航天其实都是预期内。
我们之前有讲大众是总龙,腾达其实是蹭了大众的情绪溢价。具体的可以去前面帖子里找,简单地讲就是,大众连续突破异动限制未停牌是利好市场高度的。等于现在市场的天花板是一个比较高的层次,已知在这个天花板之下可以自由生长,天花板上面具体有多大空间还不知道。此时如果让金龙这些趋势来慢吞吞地向上去探市场高度不现实,只能依靠连扳快速打出高度,所以利好腾达。
当腾达的高度达到大众的高度以后呢?自然是共振向上啊!
大众已经探明了高度以后给腾达创造了空间,那今天的腾达继续向上开拓了一个涨停板不也是在给大众开拓空间?
从这个逻辑出发,后续就是一个一荣俱荣,一损俱损的情况,类似年初的维海德和克来机电现在的大众和腾达是出在一个抱团的阶段,腾达的逆指数抱团就跟当时的深中华一样,后面的高度可能有限了就一到两个板。想要续命,要么有大哥强换手入股强做,要么有消息持续利好把强度顶上去。
后续如果想要继续做,主要还是看腾达和大众的反馈。因为大众和腾达进入抱团阶段了,什么叫抱团?就是其他地方都不行,只能在这一个地方找温暖
所以后面几天不建议在其他地方开仓了,最好就是空了等这俩结束,结束后做新的情绪连扳。
从这里我们又能推导出,做票复盘其实只要看龙头、总龙就可以了,只有这俩不行的时候才考虑其他。最多就是新龙没出来以前和一轮行情的后半段要开始考虑个股断板后的次日反馈,避免闷杀就行。
所以你说这些东西有必要去参考嘛?除了扰乱思维,对龙头选手来说一无是处。当然做套利的除外 ,然后我们最近一直有在强调一个观点,就是龙头一定有自己的走势而不是模仿另一个龙头走出来的。
因为龙头是当时市场环境下,天时地利人和共同作用的产物。哲学上讲,人不可能两次踏入同一条河流,自然也不可能两次上车同一个龙头。
之前主板强势的时候,因为主板的高度受到限制,所以在一些题材爆发时去做20cm可以收获额外的利润。但是当下的市场情况是,20cm赚钱效应能看到明显的周期式的减弱,主板的市场高度也没有受到限制,所以主板强的时候去做20cm就不是什么明智的选择了。
我们最近讲大众像捷荣、腾达像圣龙,那大众能不能是九安?腾达能不能是三羊马?能不能是顺控?
我倒是觉得与其考虑模仿谁,不如参考传统龙头选手的做法。陪着吃一个跌停再走,走到哪算哪我们利润垫还够。
淘股吧作者:骚年凌云志
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