因引擎盖锁问题，特斯拉在美大规模召回185万辆汽车

导读：截至美国时间7月30日收盘，特斯拉股价跌超4.08%至222.62美元，总市值一夜缩水超300亿美元至7112亿美元。

7月30日，据美国国家公路交通安全管理局通报，特斯拉发起大规模召回。此次召回涉及2021年至2024年的Model 3、Model S、Model X以及2020年至2024年的Model Y车型，共计184.96万辆。

美国国家公路交通安全管理局表示，此次特斯拉大规模召回原因是软件可能无法检测到引擎盖未锁，而未锁的引擎盖可能会完全打开，阻碍驾驶员的视线并增加发生碰撞的风险。据悉，此次召回将通过远程升级完成。

截至美国时间7月30日收盘，特斯拉股价跌超4.08%至222.62美元，总市值一夜缩水超300亿美元至7112亿美元。

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此次召回是特斯拉自去年12月以来最大规模的召回。2023年年底，美国国家公路交通安全管理局认为特斯拉的自动驾驶系统并不能充分确保驾驶员集中注意力。随后，特斯拉在美国召回超过200万辆汽车。

与之类似，今年1月5日，特斯拉汽车在中国市场宣布大规模召回，共计161.76万辆，涵盖进口和国产，涉及全系车型。据了解，此次召回涉及自动驾驶系统功能问题以及车门锁在碰撞时可能松脱的问题。

2024年1月5日，特斯拉在中国召回161.76万辆汽车。国家市场监督管理总局

针对自动驾驶系统的问题，召回计划中提及，“此次召回范围内的车辆，在自动辅助转向功能开启情况下，驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患”。

对此，特斯拉表示将通过远程升级技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，包括增加额外的自动辅助转向控制及相关提示，进一步促使驾驶员在启用该功能时，履行驾驶职责并遵守驾驶规定，以降低因误用辅助转向功能引起的碰撞风险。

值得注意的是，2023年5月，特斯拉在中国召回了约110万辆汽车。特斯拉表示，会通过OTA技术为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。据悉，此次召回，特斯拉为车主提供了能量回收制动强度的选项，并且可以在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

2023年5月，特斯拉在中国召回约110万辆汽车国家市场监督管理总局

值得注意的是，特斯拉上述的大规模“召回”基本采用OTA远程软件升级的方式解决。但根据国家市场监督管理总局于2020年11月23日发布的《关于进一步加强汽车远程升级技术召回监管的通知》规定，若是以OTA升级方式来消除产品缺陷的，都要视作“产品召回”来处理。此外，车企采用OTA方式消除汽车产品缺陷、实施召回的，应向市场监管总局质量发展局备案。

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