美军首次公开超远程空空导弹,号称专打轰-6,当不少人看到其重量之后,直称太夸张了吧!那么该超远程空空导弹到底是什么呢?
其实它就是——AIM-174B超远程空空导弹,这款导弹由标准-6舰空导弹改装而来,射程可达300公里以上,远超美军现役任何一款空空导弹,对于该导弹美国还高调宣称:它必定会“削弱中国空中战力”。
说到这里,就不妨来了解一下:AIM-174B超远程空空导弹的性能。
AIM-174B超远程空空导弹,由标准-6舰空导弹改装而来,这意味着:它继承了标准-6导弹的多项优越性能。
首先,AIM-174B的射程可达300公里以上,这使其成为目前美军射程最远的空空导弹。如此长的射程,使美军战机在远离敌方防空火力的情况下,就能对目标进行打击,提升作战安全性和战术灵活性。
其次,AIM-174B的制导系统,还采用了先进的雷达制导和红外成像技术,具备高精度的打击能力。其多目标跟踪和锁定能力,使其能够在复杂的空战环境中有效作战。
此外,AIM-174B具备高机动性和抗干扰能力,能够应对现代战场上的多种负面影响。
与此同时,AIM-174B导弹的主要目标是——中国的轰-6轰炸机。
轰-6是中国自主研发的远程战略轰炸机,具备强大的打击能力和作战半径。针对轰-6的超远程空空导弹,可在敌方战机未进入其防空范围之前就将其击落,削弱敌方的空中打击能力。
然而,美国媒体高调宣传AIM-174B导弹为“削弱中国空中战力”的利器,主要是因为,他们认为其能够有效遏制中国空军的发展。
另外,我们在这个过程中还忽略了,该导弹的重量问题。
根据相关资料显示:AIM-174B超远程空空导弹的重量,相当于一辆长安Lumin“糯玉米”汽车,其重量和尺寸都远超常见的空空导弹。具体分析就是,AIM-174B的长度几乎是AIM-120中程导弹的两倍,而重量则是AIM-120的近五倍。
为了便于理解,我们可将AIM-174B的重量和尺寸与其他导弹进行对比:
AIM-120中程空空导弹:长约3.7米,重量约152公斤
AIM-174B超远程空空导弹:长约6.6米,重量约600-800公斤
对于如此巨大的重量和尺寸差异,使AIM-174B在挂载和发射时,需特殊的设计和技术支持。这对现有的战机挂载系统提出更高的要求,也增加战机的飞行负担。
但是,在此期间,同样也会面临挑战,我们也可以采取一些措施来进行解决:
挂载系统的挑战:AIM-174B的重量和尺寸要求战机挂载系统进行改进,以承受更大的重量和尺寸。现有的战机挂载系统大多是为中小型导弹设计的,无法直接适应AIM-174B的需求。这意味着,美军需对现有战机进行改装,甚至可能需研制新的挂载系统,以适应AIM-174B的重量和尺寸。
飞行性能的影响:AIM-174B的重量和尺寸会对战机的飞行性能产生影响。过重的导弹会增加战机的飞行阻力,降低其机动性和航程。
这在空战中是一个不小的劣势,因为机动性和航程是决定空战胜负的重要因素之一,为此美军需对战机的飞行控制系统进行调整,以适应AIM-174B的重量,并尽量减少其对飞行性能的负面影响。
发射系统的适应:AIM-174B的发射需要强大的推力支持,这对现有的发射系统也是一个挑战。过重的导弹在发射时需要更大的推力,这对发射系统的设计和材料提出了更高的要求,美军需要对现有的发射系统进行改进,确保其能够在高负荷下稳定工作。
维护与后勤:AIM-174B的重量和尺寸也对其维护和后勤支持提出了新的要求,过重的导弹在运输和储存过程中需要更多的人力和设备支持,这增加了维护和后勤的复杂性和成本,美军需为AIM-174B配备专门的维护和后勤支持系统,确保其在实际使用中的可靠性和可操作性。
AIM-174B超远程空空导弹,虽具备强大的性能和超远的射程,但其过于夸张的重量和尺寸也带来了许多挑战。
在这个过程中,美军在大肆宣传其性能的同时,却隐瞒了这些现实问题。但是,这并不意味着:AIM-174B毫无价值。
通过改进挂载系统、调整飞行控制系统、优化发射系统以及加强维护和后勤支持,可在一定程度上克服这些挑战,使AIM-174B在实际作战中发挥应有的作用。
未来,随着技术的不断进步和发展,美军或许能够进一步改进AIM-174B的设计,使其在保持优越性能的同时,减轻其重量和尺寸,提升其在实战中的适用性和作战效果。无论如何,AIM-174B超远程空空导弹的出现,无疑为现代空战带来了新的可能性和挑战,也为全球军迷和军事分析家提供新的研究课题。
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