暑期旅游多地降价超20%，是“价格崩盘”还是“回归正常”？

据澎湃新闻报道，2024年暑期，受多重因素影响，不少过去两年热度高、价格贵的出游价格纷纷“跳水”，如不少邮轮航次在出发前不久能抢到代理甩卖的“尾单”，多地酒店价格也纷纷下降。

记者采访多位暑期通过邮轮出游的游客发现，不少都是在不同平台购买的“尾单”。其中，不少邮轮航次的尾单价格比正常渠道购买便宜一半以上。

某邮轮行业人士直言：“有看中的航次可以再等等，观望观望，最近尾单‘甩’得厉害。”

带着一大家子，其中还有一个不满2岁的小宝宝出游的李女士告诉记者，今年7月上旬坐的邮轮就是在社交平台上购买的“尾单”：“我买的是一个8天7晚航程的海景房，人均2650元，因为这趟航次人特别少，我们上船后升舱到阳台房，升舱的价格算下来是500元一个人，最终这趟航次的价格只要3150元/人。”

据记者了解，正常情况下，该航次从海景房升舱至阳台房至少需要2750元/人。

“今年暑期邮轮挺不景气的。”某邮轮公司内部人士向记者直言：“虽然这些所谓的‘尾单’是代理买断的一些航次，但对我们影响也非常大，说明我们邮轮消费整体疲软。”

另一方面，暑期多地酒店价格也下降不少。

记者从多家在线旅游平台了解到的情况显示，整体来看，今年暑期旅游市场呈现量涨价跌的态势。

去哪儿大数据显示，截至目前，去年暑假价格“高不可攀”的中星酒店平均价格下降8%。出境游机酒价格下降幅度更为明显。暑期国际机票平均支付价格较去年同期下降了22%，国际酒店每晚平均价格则下降了24%。从综合成本来看，部分东南亚国家出境游花费甚至低于国内部分目的地。

从国内酒店价格来看，有在线旅游平台内部人士向澎湃新闻透露，从其平台的数据来看，今年暑期各地的酒店价格普遍同比下降，也就是说，今年暑期旅游住酒店，都比去年便宜了。

另有在线旅游平台向记者披露的数据显示，截至目前，今年暑期酒店价格跌幅超过20%的城市有博尔塔拉（-40%）、云浮（-27%）、商洛（-24%）、淄博（-22%）、西双版纳（-22%）、海口（-22%）、三亚（-21%）、陵水（-21%）、儋州（-20%）等。除了三亚以外，淄博、西双版纳、海口等地也都是热门旅游目的地。

暑期旅游支付价格下降，是“崩盘”还是“回归”？

对于今年暑期旅游市场机票和酒店支付价格下降的看法，同程旅行研究院首席研究员程超功在接受记者 采访时表示，受益于供给侧的快速改善，特别是航班供给量和新开酒店数量的大幅增加，叠加需求侧回归理性，价格的回归是必然的。

去哪儿大数据研究院也分析指出，相较去年，今年暑期国际航线运力有明显提升，国际酒店供应链也基本恢复到2019年水平，因此国际机票和酒店价格同比均有明显下降。

以三亚为例，去哪儿大数据研究院分析，与其说三亚酒店价格“崩盘”，不如说在回归正常。

“去年国际国内旅游市场刚开放不久，旅游目的地选择不多，三亚作为一个非常成熟的度假胜地吸引了一大波旅客，酒店价格也水涨船高。今年旅游市场已经全面开放，尤其是东南亚一批国家纷纷免签，其中不乏泰国、马来西亚等同样拥有优越海岛资源的三亚同类型目的地。更加丰富的选择必然会分散人流，迫使一些酒店降价以提高入住率。”去哪儿大数据研究院的分析指出：“暑期本来就不是三亚的旺季，酒店价格较冬季也会有下调。从目前三亚的酒店价格来看，恢复到2019年暑期正常水平。面对竞争加剧的市场，酒店更要比拼的是稀缺资源和链接本地玩乐的能力。主打亲子和高品质度假游的三亚亚特兰蒂斯、亚龙湾米高梅、希尔顿等酒店的价格在今年暑期依旧坚挺。”

与此同时，三亚的酒店和民宿数量也显著增长。

企查查数据显示，截至7月19日，今年三亚地区的酒店企业存量已达21522家，远超去年全年的20321家；民宿企业数量为1155家，同样超过去年全年的1022家。

程超功指出，2023年的暑期存在明显的“报复性消费”，叠加供给端恢复的相对滞后，导致了交通和住宿平均价格水平整体走高，整个暑期市场属于“非常态”（供给不足，推动价格异常波动）。2024年暑期，在供给端全面改善后，市场回归常态化增长是必然的。

“在市场回归理性后，今年暑期的出行客流量增速回归正常水平（增幅低于2023年，但高于2019年同期），呈现出‘量增价跌’的格局。”程超功指出，今年暑期前两周，铁路的日均旅客发送量超过了1400万人次，较今年春运的日均客运量水平高出两百多万人次，说明今年暑期的整体出行需求依然非常旺盛。在价格回归理性后，需求的增长节奏也回归正常，产品供给“量增质优”，性价比更好了，整体的出行体验也更好了，营造了较好的暑期旅游消费氛围，有利于行业的可持续增长。

来源 | 澎湃新闻
编审 | 郑宗敏 梁丽盈（实习生）