骑行“画”大熊猫,City不City?这条以花花为原型的成都“专属”路书出圈

骑行“画”大熊猫,City不City?这条以花花为原型的成都“专属”路书出圈

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近日,不少网友在成都街头挑战骑行“画”大熊猫,其中包括大熊猫头像图案,全程78公里,全身图案全程180公里,骑友挑战时长从4—6小时不等。而这设计灵感及原型,正是顶流大熊猫“花花”。

这条“路书”是谁设计的?针对成都的路网,设计难点是什么?成都骑友挑战感受如何?7月16日,红星新闻记者连线“大熊猫路书”设计者——北京网友张晨。据了解,他已免费为近10座城市设计了城市骑行路书。其中,这款专属成都的大熊猫“城市骑行”名片,设计耗时1个多月,由7—8名成都骑友配合完成。

此外,有来成都旅游的游客在看完大熊猫“花花”后决定挑战骑行“画”大熊猫,“整个路线非常有挑战,其间需要扛着自行车过天桥。骑行感受成都烟火气,这座城市真的很‘City’啊。”

头像骑行线路78公里

“花花”为原型

耗时1个多月绘制成都的“大熊猫路书”

张晨是北京人,网名“阿卯”,骑行圈里的“路书”设计达人。所谓骑行路书,简单来说包括骑行线路规划、途经点选择、交通信息等在内的骑行线路详细计划。截至目前,阿卯设计过北京、上海、成都、深圳、长沙等近10座城市的骑行路书,并把线路设计成大熊猫、龙、汉堡等图案。

大熊猫路书设计者“阿卯”

2023年年底,阿卯为所在城市北京设计了一条龙图案的路书,长150公里。他将其社交平台,并意外“走红”。随后,他陆续收到很多骑友邀请,“想让我为他们所在城市设计一张‘城市骑行名片’,其中就包括成都的骑友。”阿卯笑着说,虽然自己没去过成都,但看到这座城市就想到大熊猫,便决定设计一条“大熊猫路书”。

大熊猫路书设计

这条“大熊猫路书”有原型吗?“在大熊猫家族里,‘花花’的长相很有特色,而且它是大熊猫界的‘顶流’,我的设计灵感就来自‘花花’。”有了设计原型,阿卯便开始大量查阅“花花”的照片,再结合卫星地图分析成都实景地图、推演图形的可操作性,“今年2月初开始设计手稿,耗时1个多月才完成整体设计。”

“通过这次设计,我相当于模拟看了N遍成都的街道、城市街景、绿道环境等,这是一座极具特色的城市。”阿卯认为,每座城市都有自己的格局和气质,“成都的城市格局非常有特点。不仅有丰富的环形路网,还有100多公里的绿道,将城市形成放射状延伸,这在路书的线路设计上,可以操作的空间太丰富了。”

10多个版本线路的尝试

与成都骑友共同完成这张“城市骑行名片”

谈及“大熊猫路书”的设计过程,阿卯介绍,首先是观察城市线路,从复杂的城市道路里,挑选出能够用于图形规划的线路,这需要耗费大量的时间。其次,推演路线的实际操作性,这不仅需要耗费精力,还需要进行线下实测,“这个过程就好比施工,设计图纸有了,再由施工队进行可操作性验证。”

“大概有7—8位成都骑友配合我完成线下实测。”阿卯介绍,这些骑友都是自发的,过程中他会将设计初稿发在成都骑友群,周末便会有骑友自发测试,将实测体验及可操作性通过图文的方式进行反馈,“我根据他们的反馈意见进行线路调整。”他回忆,整个实测过程持续近半个月,“在不破坏整体图形的过程中,骑友配合尝试了10多个版本线路,因为有些线路规划是卫星地图无法显示和预测的,这需要线下骑行进行实测,确保图形完整的前提下进行反复修改。”

发布骑行路书,成都骑友配合实测

谈话间,阿卯为成都骑友点赞,“我受全国各地骑友邀请,免费为他们设计城市路书,所以加入了很多骑友群。但我发现成都的骑友是最具活力的,他们给予的及时反馈感很强,沟通起来很愉快。”他接着说,在设计过程中的最后一个难点,要数题材图案表达,“将复杂的图形抽象简化表达,类似于简笔画的过程。实际需要反复对比照片原型进行手稿设计、修改,线路实测等。”

设计手稿原型

以“大熊猫路书”的嘴巴设计为例,阿卯介绍,在众多“花花”的照片里,他选择了一张侧脸,“嘴巴轮廓相对简单,右下方的嘴巴连接处可以很好地形成连续性骑行线路,不至于在骑行过程中出现线路断裂、脱节的情况。”而这一设计,也是此“大熊猫路书”在设计中最难的一部分内容,“因为有成都骑友的一次次线下实测,我们才能共同完成这张属于成都的‘城市骑行名片’。”

众骑友挑战“画”大熊猫

在疾驰中感受这座城市的烟火气

阿卯设计的成都“大熊猫路书”共分2个版本,“熊猫头”为78公里骑行距离,覆盖主城区街道及2.5环范围,如锦江区、成华区、青羊区、金牛区等。“大熊猫身体”为180公里骑行距离,覆盖范围超2.5环,延伸至中和街道等范围。近日,不少成都骑友发起“画”大熊猫挑战。

全身骑行线路180公里

就读于四川大学的博士研究生赵崇吉,已有一年的骑行经验。通过社交平台,他看到网友分享的“大熊猫路书”,这勾起了他的好奇心,“大熊猫于成都而言,有着深刻的寓意,而这个复杂的熊猫头图案,全程78公里,是对体力和耐力的挑战,我决定试一试。”

6月12日晚上8点,赵崇吉开启骑行挑战,耗时4个多小时。“考虑到安全性,市区范围内我的骑行速度并不快。但为了‘画’出大熊猫复杂的眼睛结构,我还横穿了文殊院的小巷子。”他回忆,这一路骑行过程中,还需要穿过好几座天桥,“在筋疲力尽的时候,扛着车穿过天桥会觉得非常辛苦。”目前,骑行已渗透到他的日常生活,他常会骑行30—40公里,“和骑友们一起疾驰过成都的大街小巷,我会觉得浪漫又自豪。”

在国外工作的北京女孩儿Rose因为旅游来到成都,“我去成都大熊猫繁育研究基地看过‘花花’,非常喜欢。”于是,她决定挑战骑行“画”大熊猫,“挺难的,中途想过放弃,但心里总有必须‘画’一只完整大熊猫头的‘执念’。”最终她耗时6小时完成挑战。

“整个路线非常有挑战,其间需要扛着自行车过天桥。骑不动的时候就和骑友一起唱歌打气,鼓励自己要坚持。”Rose坦言,虽然骑行的过程很辛苦,但一路上经过了春熙路、文殊院、浣花溪等知名的景点。“路过很多老茶馆,大树下坐满喝茶的人,这是独属成都的休闲和安逸。通过骑行的方式,感受到了这座城市的烟火气,成都真的很‘City’啊。”

红星新闻记者 赵雨欣 实习生 百雅婷 图据受访者

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