周鸿祎内涵百度走了条死路，傻萝卜制造社会问题，应该悲悯普通人

近日，360集团董事长周鸿祎在社交媒体上的一番言论，将百度旗下的无人驾驶出行服务“萝卜快跑”，推向了舆论的风口浪尖。

7月12日，周鸿祎通过视频平台，针对“萝卜快跑”是否抢占了网约车司机饭碗的问题，发表了自己的见解。

他首先肯定了无人驾驶技术在降低成本、提升乘客体验方面的积极作用，但同时指出，这一技术变革背后潜藏着不容忽视的社会问题。

周鸿祎表示：“科技进步会推动无人驾驶技术的进步，但我们不能只从技术角度出发，很多时候还要考虑社会责任。”

为了解决这一矛盾，周鸿祎提出了一个颇具争议的建议——“类似百度这样的无人出租车公司，应该把车卖给原来的网约车司机、出租车司机，这样司机就不用自己开车，而且也不用那么辛苦了。”

他进一步解释，如果司机能够购买无人驾驶自动车的产权，并加入到“萝卜快跑”的运营体系中，他们不仅能获得跑单收入的一部分，还能享受到科技进步带来的便利，实现多方共赢。

这一“馊主意”，迅速在网络上引起了轩然大波。

支持者认为，这既保留了网约车司机的生计，又推动了无人驾驶技术的普及，是科技与人文融合的典范。

而反对者则质疑，这一方案是否过于理想化，忽略了无人驾驶技术普及过程中可能遇到的法律、伦理及安全挑战。

在周鸿祎的言论发布后，评论区迅速成为各方观点交锋的战场。有网友称赞周鸿祎的提议“有道理”，认为这是一种既考虑技术进步又兼顾社会公平的解决方案。

他们指出，在夜间或车流量较少的时间段，让无人驾驶车辆自主运营，既能减轻司机的疲劳驾驶风险，又能提高运营效率，是双赢之举。

然而，也有不少网友对此表示质疑。他们认为，将无人驾驶车辆卖给司机，可能会引发一系列新的问题，如车辆维护、保险责任划分、法律责任归属等。

更有网友直言不讳地批评：“你真的是个小天才，但这事儿不是那么简单就能解决的。”

甚至有人调侃：“百度：你这么大方你来干。”

周鸿祎的言论，之所以能引起如此广泛的关注与讨论，根源在于它触及了科技伦理与社会责任的敏感神经。

随着无人驾驶技术的日益成熟，如何平衡技术进步与社会公平、如何确保技术发展不以牺牲普通人的生计为代价，成为了亟待解决的问题。

事实上，科技向善并非一句空洞的口号，而是需要科技企业、政府、社会各界共同努力的方向。对于无人驾驶技术而言，其发展目标应当是提升社会整体福祉，而非单纯追求技术突破或商业利益。

因此，在推动无人驾驶技术发展的同时，必须充分考虑其对就业、交通、安全等方面的影响，制定科学合理的政策与措施，确保技术进步与社会发展相协调。

周鸿祎的言论虽然引发了广泛争议，但也为我们提供了一个审视科技发展的新视角。

在科技日新月异的今天，我们更应关注科技背后的伦理与社会责任问题。只有让科技真正服务于人类社会的可持续发展，才能实现科技向善的美好愿景。