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近日,在多轮协商均以失败告终的前提下,欧洲终于出手了,开始对我国电动汽车加征关税。欧美国家对我国进行加税的问题,不得不说算得上是老生常谈了,国内外企业、学者早就对欧美对华电动汽车加税一事表示不满。
并且更重要的是,随着美国不断收割欧洲产业、资本,欧洲资本开始逐渐倾向中国,希望能打好关系,然而就在形势一片大好的时候,欧洲突然对华加税,让之前的努力付之东流。
但更让人没想到的是,在这一背景下,一向对我国友好的德国,成为了第一位对华出手的国家,这究竟是为什么呢?而欧洲国家又为何在对华加税问题上如此沉迷呢?
加税从来不是“保护”
5月14日,自美国开始摇动加税大旗,将中国电动汽车关税加到100%,欧洲国家就开始筹谋对华加税的问题了。
从西方喊出的口号不难看出,他们认为,中国电动汽车物美价廉,给本土企业都挤死了,想要将中国电动汽车从本土“赶出去”,加征关税似乎成为了对本土企业的重要保护措施。
然而,事实真的如此吗?从中国电动汽车的发展史来看,我国其实算是变相的弯道超车了,我国长远的战略眼光,看到了随着世界过度开采能源,早晚有一天要进入到能源枯竭的时代。此时,国家的能源储备非常重要,所以,我国开始大力发展新能源。
随着时间推移,我国电动汽车越做越好,现如今已经做到了世界第一,没有任何一个国家,敢说自家的新能源汽车做的比中国还要优秀。
在这一背景下,我国完善的制造业,还极大的缩减了新能源汽车的成本。这也就意味着,中国新能源汽车又便宜又好用。
那么当中国的新能源汽车进入到欧美,确实是会对欧美本土企业造成一定影响,但是这个影响无疑是积极的。
我们不可否认,欧美的油车确实优秀,尤其是德国这些老牌工业强国,他们的发动机制造水平非常优秀,然而欧美油车非常优秀的原因,是许多强大的汽车品牌相互竞争引起的,竞争带动了生产水平的上升。
现如今,欧洲通过加税,美其名曰是“保护”本土汽车产业,但实际上,这如同清朝时期的闭关锁国,欧美的电动车产业,在一个安逸的环境下,根本无法做到强有力的提升,只能进行原地踏步。
那么在未来,我国的电动汽车越来越强,欧美的电动汽车越来越差,欧洲想在电动汽车领域占据一席之地的目标只会越来越远。由此可见,加税从来不是一种“保护”,反而会让本国的电动汽车制造水平变得更差。
当然,也有人会认为,我国电动汽车越来越好,出口的电动汽车,一定程度挤压了欧美本土的汽车市场,这是不争的事实,难道人家抵制你不也是一种保护嘛?
中国贸易,只靠自己
从经济的角度来看,加征关税对于欧美本土汽车产业确实做到了一定的保护,但弊永远大于利。从商务部发布的数据来看,自2019年-2023年,我国的电动汽车国外市场占比只有8%。
这也就意味着,我国电动汽车即使做的还不错,但对于欧美人来说,他们更信赖本土汽车,同等的消费水平下,欧美人更希望购买欧美品牌。
那么,增加关税的意义在哪里呢?从长远的角度来看,增加关税就是在自绝后路,欧美电动汽车产业发展只会越来越差。
所以,欧美增加关税,其根本意义就不是在抵制电动车,而是要和中国打一场“贸易战争”。要知道,美国一直以来都在打压我国,从华为问题上,我们就能完全看透美国的嘴脸,他们打着维护“国家安全”的旗号,其实就是在对中国企业进行刻意的打压。
那么,欧洲和美国穿一条裤子,自然沆瀣一气,开始对中国进行制裁。并且最关键的是,一向与我国相交甚好的德国,此时也举起了制裁的大棒,直接拒绝了与中国企业交易燃气轮机的项目。
这也就是说,德国认为他们拿捏了中国的命脉,认为中国会求着德国,用更高的价格购买燃气轮机,毕竟中国太需要这个了,而德国的技术这么成熟,中国自然会求着自己。
美梦落空
但是,德国太小瞧中国人的韧性了。要知道,当世界末日来临时,欧美想的是利用诺亚方舟来躲避灾祸,而中国人则是愚公移山,解决末日。正是因为这份韧性,我们从来不惧怕艰难险阻。
从原子弹、氢弹开始,再到航母、战斗机,我国在欧美的封锁下,坚韧不拔,自主研发了一代又一代顶尖科技。而这次也不例外,在德国拒绝了和我国交易燃气轮机的项目后,以为可以拿捏中国。
但是实际上,我国早已默默的开始研究燃气轮机,在德国拒绝我国交易后,我国立马宣布了国产燃气轮机已经通过了测试,达到了启用标准,这一次轮到德国人傻眼了。
要知道这笔交易并不是小数,中国有了国产的燃气轮机,自然不会再使用德国的,这笔交易可以说算是吹了。
更关键的是,随着中国燃气轮机技术的成熟,再加上强大的工业能力,很快就能做到量产、出口。那么对于德国燃气轮机来说,中国还要抢占德国的市场,德国总理朔尔茨这下可谓是赔了夫人又折兵。
结语
从现在的国际局势来看,早已不像冷战时期那样,可以通过阵营封锁来达到自己想要的目的,世界各国需要通过合作、交流来达到共赢的目的,而不是单单一个封锁,就能瓦解一个国家的贸易。
而中国的崛起,也恰好证明了,欧美想通过封锁来遏制中国是不可能的。我国强大的生产力和韧性,通过自身不断的努力,逐渐打破欧美封锁,形成了属于中国特色的发展方向,最终赢得了全世界的尊重。
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参考资料:
日企:美欧对华加税,没必要跟;环球时报
宝马:欧盟对华加税“将走向死胡同”;参考消息
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