7月4日福建舰可能已经达到了第三次海试的区域了。这次海试阶段船身也有明显的不同,水线吃重明显,看来这次是满油出航了。很有可能还是来一次高强度海试。同时福建舰的演练区域还是在北方黄海区域,离辽宁舰演练位置并不远,之所以这么选择也可能也有三点考虑。
根据福建舰航母出港的图片显示,福建舰出航时的水线,和第二次海试回港时水线明显不同,可以看到舰艏的底漆已经被水线超过了。这说明福建舰此次出港载重量有所增加,这其中甲板辅助车辆、两架歼15T以及机库的舰载机外不论回港,还是出航都是在舱内的,唯一可能造成水线变化的可能就是燃油部分。
这不仅包括福建舰燃气轮机使用的燃料,可能也包括舰载机起飞的航空燃油。可以猜测这次福建舰是满油出航,这意味着此次海试同样也是高强度的,如果还加注了舰载机燃油,那么也是弹射起飞舰载机的一个重要信号。 那么有的朋友可能会问,福建舰究竟为什么会选择黄海做为首次弹射的位置呢?
根据中国海事局发布的信息,辽航警194/24显示黄海北部多点连续区域进行军事活动,禁止驶入。这可能才是福建舰真正的海试位置。其实在7月3日,浙航警就公布了一个海试区域,就是前方有一段凸起的区域,不少朋友认为此处是福建舰的海试地点。但事后发现这里应该是2艘075两栖攻击舰的海试位置。福建舰最终选择北方黄海,应该也有三点考虑。
第一个考虑就是从海洋条件,沿海地区水域比较狭窄,同时水深不够,平均只有18米,同时来往的民用船只比较多,不适合进行高强度大范围的航母海试。而黄海水深可达到90米,同时从长兴岛达到黄海的距离也并不远。
第二是考虑是演练区域来看,黄海位于太平洋西部边缘,是一个半封闭边缘海,处于朝鲜和中国之间,相对的不容易受到国外军舰军机的窥探,减少对方收集信息的可能,尤其是航母关于电磁弹射方面的技术细节。
比如在6月7日,荷兰的七省级特罗姆普号维护卫舰就闯入东海近海。而美国的RC-135电子战飞机也多次进入黄海。因此这次福建舰选择的演练区域,实际上是在黄海和渤海的交界区域,山东半岛和辽宁半岛之间,而美方战机一般是很少能超过辽东半岛。而这次改进为战斗舰的辽宁舰也是在更深的渤海演练,也是出于同样的考虑。
第三个考虑可能就是在弹射舰载机方面了。如果说这次选择弹射歼15T弹射型战机,那么北方还有肯定优于南方。因为中国舰载机的摇篮,兴城舰载机基地就在辽宁,离演练位置只有100多公里的距离。如果舰载机从航母弹射,那么有任何需要调整的地方,可以随时可以降低到兴城,如果说进行电磁弹射相关的海试,那么无疑选择黄海是最为方便的。
而从第三次海试得时间上来看,这次公布的时间是从7月4日到12日,差不多是8天时间,不过福建舰是7月3日才启航的,也就是要减掉往返航程的时间,差不多也就6天多的时间把,这个要略微少于第二次海试时间。不过有过之前的经验大家都知道,根据海试具体情况还是可以顺延,或增加时间的,会不会出现20天的高强度海试,这个还不能完全确定。具体要看演练项目的完成度,如果速度快就按原计划结束,如果状态很好还可以继续,那么也可能多待一段时间。
总体来说,福建舰第三次海试是很让人期待的,如果算上第一次海试5天,第二次海试20天,第三次还是8天,那么福建舰海试总时间已经超过了一个月,而从福建舰5月1日正式海试才2个月时间。这就意味着,福建舰有一半的时间花实在海上进行科目测试,这已经不能用快马加鞭来形容,简直是满负荷运转。而且这也不是一厢情愿,一艘8万余吨的重型电磁弹射航母,是一个多么庞大的系统,是想快就能快的吗?只能说福建舰有这样的实力,有这样的自信,能够承担的住最高的要求和考验,就是要让西方看看,中国人不仅能造航母,而且只会更好!
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