据菲律宾《问询者报》网站最新报道,当地时间7月7日凌晨,菲海岸警卫队派出2艘“灯塔”级巡逻船靠近仁爱礁,试图对其非法“坐滩”军舰进行补给,但被中国多艘海警船和渔船拦截在仁爱礁以约14海里位置海域。
从菲方挑起围绕仁爱礁非法“坐滩”军舰补给的“猫鼠游戏”以来,除非中国海警主动放行,菲方船只几乎没有成功靠近过这艘破烂军舰。但菲方却头铁得很,一而再再而三地向这艘破船派遣补给船,而且几乎每次补给都试图夹带建筑材料。
从最近几次仁爱礁冲突事件的过程来看,5月19日菲方曾向菲方“坐滩”军舰运送补给,期间还运送了美国品牌的机油,以防止船体进一步锈蚀。“断指事件”则发生在6月17日,两次事件时间间隔了一个月,而这次补给距离上次事件已经20天,菲方铤而走险缩短运补频率,很可能意味着这艘破船的内部情况很糟,随时可能解体。另外,菲方多少也有些测试中国海警耐心底线的意味。
值得一提的是,菲方船只这次选择运补的时机很微妙,今年是“七七事变”87周年,菲律宾专门选择这一天,派出2艘日本制造的船只,试图侵犯我仁爱礁海域,这严重伤害了中国人民的感情。菲方选这个日子侵闯仁爱礁,是否是故意值得深究。
考虑到不久前,日本前防务大臣小野寺五典访问菲律宾,,讨论了防务等领域合作,菲方热情接待,不但宣称日本为菲方提供的雷达捕捉到了中国弹道导弹的踪迹,小野寺五典还和菲方军官一起,手指黄岩岛方向挑衅,可谓“狼狈为奸”。按照日本人一贯喜欢在特别日子搞小动作的习惯,以及菲律宾和日本走这么近,有理由猜测菲方这次选择的时间点是故意为之。
更过分的是,菲方两艘巡逻船在仁爱礁被我海警拦截后,自知无望突破封锁圈,菲方船只掉头向仙宾礁方向驶去,一度靠近仙宾礁,想要为在仙宾礁“准坐滩”的菲海岸警卫队9701船提供补给,但也遭到中国海警的拦截。
从这次菲方船只的行为,可以看出菲方已经彻底和中国“撕破脸”,此前在和我方就南海问题双边磋商机制第九次会议后,菲武装部队总参谋长曾表示,小马科斯已经下令,要“缓和南海紧张局势”。现在看来,菲方彻底“不装了”,所谓缓和局势,只是想让中国放松警惕以及欺骗世界舆论。
菲方此次运补失败,很有可能会在之后搞出更大或者更激烈的行动来运送补给,中国海警有必要做好一切准备,随时应对菲方的行动。如果未来由于菲方的行动引发南海紧张局势升级,菲律宾需要自己承担后果。
换个角度看,为了保证仁爱礁周边海域不再受菲律宾那堆破铜烂铁的污染,中国海警有必要对其采取包括拖移、拆除在内的一切强制措施。而且这一情况同样适用于在仙宾礁“准坐滩”的菲律宾船只。如果菲方铁了心要跟中国作对,那么小马科斯政府也要做好接受中国一切维权行动的心理准备。
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