果断亮剑：山东舰编队狂飙一千公里，或模拟打击美军中导基地

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自从山东舰10天前离开三亚港进入南海海域，外国商业卫星就开始密集搜寻山东舰的踪迹。随后，西方卫星于28日在菲律宾西海岸约380公里外，发现了山东舰编队，之后山东舰突然急转向，之后三天内，一路狂飙了超过1000公里。

外媒起初判断是山东舰出港，是要加入对菲律宾的海空威慑。然而这十多天来，山东舰的航迹证明没那么简单，目的大概率是对设在菲律宾佬沃国际机场的美军中程导弹基地，进行一次模拟快速打击。

这一点从山东舰的航迹可以判断：6月28日抵达距离菲律宾吕宋岛西海岸约360公里位置，29号向北到了东沙群岛以西，30号又回到西沙群岛西北，三天内连续狂飙1000公里以上，以山东舰编队的打击效率和美军的反应速度，这段时间基本够用了。

从公开消息来看，山东舰编队是在6月20日前后离开三亚港进入南海海域，但直到6月27日才到达距离吕宋岛西海岸约360公里的海域。

按照山东舰大约30节的速度计算，从三亚到这个位置，全速前进肯定不会用这么长时间，推测其中的原因一是观察菲律宾政府的反应，二是进行舰载航空兵的适应性训练和整备，再就是可能那几天还没有确定任务，直到6月底才确认了任务，也就是对佬沃机场的美军中导基地进行模拟打击。

360公里，这个距离可以保证作战半径1000公里以上的歼-15有足够的滞空时间，也保证以菲律宾的岸防力量，也就是从印度购买的“布拉莫斯”反舰导弹无法对山东舰编队造成实质性威胁。

从战术角度来说，如果山东舰编队以歼-15舰载机为主力，突袭佬沃机场的话，20到30架次的歼-15，挂载鹰击-91反辐射导弹、KD-88防区外攻击导弹以及精确制导炸弹等弹药，就可以抹去佬沃机场的美军中程导弹系统。

从山东舰的位置变化判断，模拟内容应该是歼-15升空后，山东舰就会转向北航行，进入距离广东东部约300到400公里的海域。在这个距离和方位上，已经进入解放军空军和海军岸基航空兵的掩护范围，返航的歼-15也能借此锻炼远洋无依托飞行的经验。

由此可见，如果确实是一次模拟突袭，解放军还是很小心地不让航母完全暴露在危险环境中，尽可能以岸基航空兵提供足够掩护和遮蔽——也许这也是重要的演练内容。

实际上，从潮汕一带到吕宋岛西北部，直线距离不到800公里，别说轰-6系列，就是空军的歼-11B和歼-16，即使没有加油机，稍微费点劲也能打个来回，这还没有把火箭军的火力算进来。

所以理论上来说，如果真的只是针对佬沃机场进行突袭，出动空军或者火箭军就够了。之所以出动山东舰编队，将歼-15等舰载机作为模拟突袭主力，根本原因还是在于解放军需要测试航母编队的对岸打击能力，为将来山东舰等航母前出第一岛链，对美军第二岛链的节点如关岛、塞班岛、马里亚纳群岛甚至澳大利亚本土实施突袭做准备。

本来，这样的测试还是比较难办的，毕竟不太容易找到合适的目标练手，结果美军中导佬沃机场，给解放军提供了这么一个好靶子。

今年4月，美国陆军以演习为名，向菲律宾部署了“堤丰”中程导弹系统，这种导弹系统可以装备并发射标准-6防空导弹和“战斧”Block V巡航导弹，也就是说兼具防空和远程精确打击的功能，是一种综合战斗力相当有威胁的武器。

再考虑到菲律宾处于第一和第二岛链之间，扼守巴士海峡和巴林塘海峡，改进型“战斧”的射程超过1000英里，约1600公里，完全可以对经过菲律宾群岛的解放军海空力量，以及南海大部分地区造成实质威胁。

更恶劣的是，1600公里足以覆盖上海、南京、武汉、长沙等大城市，以及这些城市以南的大半个中国南部，长三角和珠三角两个中国最重要的经济引擎，也在第五代战斧的射程之内。

所以山东舰这一次模拟突击，不仅从战术上来说有必要，在战略上来看也是破解美国施压的有效行动，向美国高层发出了：中国随时有能力以多种方式，解除美国安插在中国周边钉子的信号。

另外一种可能，就是山东舰事实上并非这次模拟突击的主力，真正负责进行远程精确打击的，是055或052D垂发单元中装载的鹰击-18、鹰击-2X等导弹，山东舰的舰载机只负责撑起舰队的防空圈，为航母打击群建立范围更大的雷达警戒范围，防止被敌方的远程巡航或反舰导弹偷袭。

这也不是不可能，目前美军正在推进建设B-1B轰炸机挂载“贾斯姆”和“拉斯姆”隐身巡航导弹的能力，并在F-35C上集成这个能力，还在不断进行演练和改进，美军这么卖力，还能是为谁准备的？

山东舰这次模拟突袭应该已经结束，从快速回到西沙群岛西北部，这个有岸基航空兵掩护的位置不难判断，无论打击主力是舰载机还是舰载导弹，模拟应该是比较成功的。

接下来，山东舰直接回港的可能性不太高，在南海继续徘徊演习，甚至出巴士海峡对菲律宾海来一次短促突击也未必没有可能。

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