不可思议：沈飞宣传片曝光歼-31细节，拥有侧弹舱而且单侧可装两发弹

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军迷都知道，没有侧弹舱是歼-31/35以及F-35等中型隐身战斗机共同的遗憾，然而近日沈飞在成立73周年宣传片中，公开展示了歼-31战斗机的侧弹舱，更不可思议的是，侧弹舱中还可容纳两发格斗弹。这个CG显然颠覆了军迷的认知，那么歼-31是否可能拥有侧弹舱呢？

沈飞在这部宣传片的片尾，回顾了从歼-5到“鹘鹰飞机”等一系列战鹰。而以“鹘鹰飞机”为名的飞行器是一款中型隐身战斗机，通过纤细的脖子、单前轮设计，以及机身左侧的J-31字样判断，应该就是歼-31战斗机的CG。

然而这个CG中的“歼-31”战斗机，不仅拥有侧弹舱，弹舱中还赫然挂载着2发近距格斗弹。并且喷涂着J-31字样的右机身，同样存在着可容纳两发格斗弹的侧弹舱。这显示侧弹舱的存在，并非制作失误。

只不过“歼-31”侧弹舱中的空空导弹长的有点不对劲，未看到边条翼的存在，显示这款格斗弹并不是霹雳-10。但与“歼-31”竟然能有侧弹舱这种颠覆性的消息相比，新款格斗弹是无人关心的小新闻。

歼-31、歼-35、FC-31战斗机都源于鹘鹰，歼-35战斗机地面维护照显示，歼-31战斗机进气道两侧的舱盖为维护舱盖，是用来供电、加氧、加油的。歼-35战斗机的机体与歼-31的机体大致相同，歼-35没有侧弹舱，歼-31自然也塞不下。

外贸版鹘鹰即FC-31战斗机，是一款外销型飞机没少参与各路航展。而珠海航展等一系列航展中，FC-31战斗机参展模型也没少展示机腹弹舱。可FC-31的各种模型无一例外的显示，FC-31战机只有机腹弹舱没有侧弹舱。

FC-31没有侧弹舱，歼-35也没有侧弹舱。都是一个妈生的，歼-31怎可能基因突变呢？所以歼-31战斗机也不会有侧弹舱。更别说鹘鹰平台的主起落架是不可折叠且向前收起的，鹘鹰平台起落架舱盖与两侧的维护舱盖的距离很近，根本塞不下侧弹舱。

歼-31没有侧弹舱，但谁说宣传片中的“鹘鹰飞机”一定是当下能看到的歼-31呢？所谓的“鹘鹰飞机”完全可能是一款以鹘鹰战斗机为基础放大而来的双发重型战斗机。这种可能真的不是没有，前两年不也曝出过V尾版歼-15么？

不过么，在找图过程中，盘子在CGtrader网站上找到了一张很有趣的图。该图中的歼-35战斗机和宣传片中的歼-31一样，都拥有可容纳两枚格斗弹的侧弹舱。而CGtrader网站是一个3D模型销售平台，所以沈飞或许是买了现成的3D模型，改了改放之后宣传片里了？

对于歼-31/35，以及F-35、X-32等没有侧弹舱的中型隐身战斗机而言，进入近距空战之时，要么硬着头皮开启主弹舱，以RCS大增为代价，换取更快的导弹发射速度。要么关闭主弹舱，冒着错过稍纵即逝的战机的风险，保持隐身性。

但是设计是需要取舍的，这个世界从来都不存在完美无缺的设计，只有适合的设计。正如超级航母才能面面俱到，中型航母就只能看着弃考一样。重型战斗机能够同时拥有两个主弹舱与两个侧弹舱，中型战斗机就只能看着放弃了。

中美的中型五代机方案，都选择了放弃侧弹舱保证主弹舱容量的路子。同为中型隐身机的韩国KF-21现阶段还没有弹舱，但KF-21 的3.0版本也是一款只有主弹舱没有侧弹舱的战斗机。

中美韩三国之所以选择同样的弹舱设计，是因为主弹舱也能塞格斗弹，况且中距弹也可以当成格斗弹用，而格斗弹的弹舱是真的只能用来塞格斗弹。主弹舱的用途显然比侧弹舱更广泛，既然如此牺牲侧弹舱自然就成为了更好的选择。

俄罗斯的SU-75战斗机倒是选择了以主弹舱数量削减至一个为代价，设置了两个侧弹舱。问题是SU-75为了设置侧弹舱，飞行员都快坐导弹上了。并且SU-75机腹弹舱尺寸小，难以挂载较重的对地弹药，且高突的机腹还导致SU-75的隐身性没比F-35强多少。

况且SU-75折腾了半天，最多也才能塞5发空空弹。而歼-31/35和F-35折腾一番，塞6发空空弹还是没问题的。与其一主二侧的三弹舱设计还不如双主弹舱设计呢。所以说，中型战斗机还是放下对侧弹舱的执念吧，没有侧弹舱也挺好不是么?

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