日本发动机领先全球,卖给中国的汽车无数,我国为何没仿制成功

日本发动机领先全球,卖给中国的汽车无数,我国为何没仿制成功

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日本制造的汽车,材料轻盈,整体的空间布局较为合理,考虑的细节和使用的舒适度较高,价格也合适,尤其很明显地节省燃油,因此在全球的销量都很不错,虽然此前有爆料称日本这些年为了制造日本汽车全球畅销的假象,也公布了造价的销售数据,夸大其词表示日本汽车受欢迎。但在一定程度上,日本汽车还是有优势的,尤其日本的汽车发动机也有着领先全球的优点,那么日本卖给中国的汽车,可以说几十年来出口总量已经不计其数了,为什么对于日本的汽车发动机,我国没有进行仿制呢?以往说到汽车话题,很多网友都表示可惜,中国的汽车大多都是通过合资技术和仿制来建造的,很多技术直接就是买断了国外的使用权,而不是我国的原创技术。在这样的前提下,汽车发动机的技术,也是核心的重要构件,发动机的技术水平,关系到汽车的先进程度,也决定汽车的动力支持和整体的驾乘表现,因此日本的汽车销售一直保持较为稳定的局面,也和汽车发动机技术较为先进,密不可分。在全球经济一体化之后,很多国家之间的贸易往来,关于技术方面的互动和合作,其实保密工作是难以实现万无一失的,但是出口的机械设备,购买国家和企业,拆解开难道不能进行分析和仿制吗?为什么要几十年如一日进口采购,甚至热销的时期,还加价购买?很多网友听说过美国的黑鹰直升机,是一款综合实力强大表现非常出色,在恶劣的环境下使用也是表现良好的直升机,很多国家都进口这款直升机,好评如潮。那么美国这款直升机也是出口几十年,都没有任何国家能进行拆解仿制,实际上美国在出口前就做好了技术领域的保密工作,因此有很多国家购买黑鹰直升机之后,就算想要拆开看看设计原理,也无法实现仿制。日本的汽车也是如此,日本的精明和狡猾在全球都要出名,日本人对细节的控制和在意,是非常苛刻和可怕的。因此日本人把出口汽车的发动机,所有的大大小小的零部件,都焊接成一个整体,让购买的国家,即便想要拆解开分析,都找不到门道了。而且日本的汽车因为发动机这样处理过之后,一旦发动机故障,只能整体更换发动机,很少能局部维修了。正因为日本人在细节的方面,做出了非常多的准备和防范,因此很多购买日本车的国家,都无法实现拆解日本的汽车发动机,也不能了解它的设计原理。那么也不难理解,中国几十年中一直进口日本汽车,却一直没能进行仿制,因为日本早就留了一手,不让任何人仿制日本的发动机技术。此外日本在其他的精密机床制造技术领域,也是用这个办法,就拿我国的很多中小型企业来说,需要加工制造一些小型的产品,但是精密度较高,需要加工的精准度和稳定性很高,就要从日本进口一些加工机床,从而实现稳定量产的需求,然而日本的机床也是进行了技术加密,做好了技术防范的准备,让采购设备的国家,无论是任何国家,都难以实现仿制和复制。正因为这些准备,日本的一些企业才能积累几十年甚至上百年,很多的品牌和产品,都是百年老店,注意保密当然无可厚非,但是日本窃取其他国家的技术,却无所不用其极,包括假装成旅游团参观时,用各种角度拍照,把水产细节和各种重要的信息都进行录像和拍摄,回到日本进行逐帧分析和仿制,很多技术就是这样被日本盗取了。再说回日本的汽车发动机,每年出口的总值高达万亿日元,这个出口的市场额度非常庞大,然而日本一方面加强提高发动机的技术水平,不断吸取市场的反馈意见,完善自己的产品,一方面想出各种办法,保护自己的技术和设备,不至于因为出售到国外,而出现技术泄密的情况。可想而知日本的自保意识和技术加密的努力,都是从没有停止过,在这方面,也值得拥有专利技术的国家进行对比和反思,如何保障自己的技术不被其他国家仿造,同时稳定保障自己的产品水平稳定提高。对比之下,我国的汽车制造业,也在取得长足的发展,专业水平也在逐年提升,不断和世界先进技术缩短差距,终有一天我国也能生产出,世界知名的汽车发动

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