掌控飞地，俄方想了个好办法，自愿拿出给中国，为中欧当中转站

苏联解体后，加里宁格勒就成为了俄罗斯联邦的一部分，但由于周边国家纷纷独立，加里宁格勒和俄罗斯本土之间的直接陆地联系就被切断了，自此该地成为了俄方的一个飞地。

自俄乌冲突爆发以来，波兰和立陶宛，就变成了“反俄急先锋”，这就给俄罗斯掌控加里宁格勒，带来了一定的阻碍。而近日，俄方就想到了一个解决问题的好办法。

日前，加里宁格勒州驻莫斯科代表处的负责人就表示，该州希望加里宁格勒的机场，能参加中国的“空中丝绸之路”项目，让中国和欧洲，通过加里宁格勒相连。

随后，其还给出了具体说明，称出于地理位置优势，该地的机场完全有能力承担起中国到欧洲的货物和客运业务，成为中欧之间的中转站，并且机场内的基础设施，已经为相关工作做好了充分的准备。甚至在对物流方案进行完善后，加里宁格勒州的机场，还有望将东南亚国家、中国、中亚、俄罗斯和欧洲国家相连。

其所说的“空中丝绸之路”，就是我国“一带一路”倡议的一部分，主要目的就是通过改善和增强跨国界的航空运输网络，促进沿线国家之间的经济合作。在加入空中丝绸之路项目后，中国和成员国之间的直飞航班就增加了，这样一来连接两地的航程缩短，航空服务更加便捷，物流成本也会更低。客观来看的话，对于加里宁格勒州是非常有利的。

但是要清楚的是，由于俄乌冲突的影响，俄罗斯和欧洲大多数国家几乎已经撕破脸皮了。加上美国拉拢欧洲制裁俄罗斯的背景下，俄方所希望的，应该是加大和中国的联系，共同抵抗美西方的制裁。如今，其却自愿拿出该地，为中欧提供便利，这一举动实在不同寻常。

事实上，俄方之所以做出这一选择，是因为该选择，能让俄罗斯真正实现一举多得。

首先是能促进该地经济的快速发展。虽然在政治议题上，欧洲一部分国家都偏向于美国，对中国持有相对强硬的态度，但是在经济领域，大多数欧洲国家都和中方保持着密切的经济贸易往来。

所以，若加里宁格勒州能作为中欧的货运和客运中转站，缩短中欧之间的距离，一方面有望吸引大量的物流公司和相关企业，在此设立运营中心，为当地提供大量的就业机会，从而促进当地经济的发展；另一方面则会吸引更多的国际游客，过境或到访加里宁格勒州，促进旅游业的发展，带动相关产业链如酒店、餐饮、零售等服务业的成长。

其次则是有助于俄方加大对加里宁格勒州的管控。

自俄乌冲突爆发以来，这个东临立陶宛，南靠波兰的飞地，就成为了这两个“反俄先锋”为难俄罗斯的抓手。

冲突第一年，立陶宛以所谓“美西方制裁俄罗斯”为由，宣布对俄罗斯过境立陶宛，运入加里宁格勒州的货物展开检查，给两地之间的货物往来带来了极大阻碍；而波兰这边更为过分，甚至使出“鸠占鹊巢”这招，要在没有俄方同意的情况下，为加里宁格勒重新命名，当时这一举动，让克宫都直呼“疯狂”。

但对于俄罗斯而言，这块飞地是具有非常重要的战略意义的。

作为苏联的战略要地，加里宁格勒至今都是一个高度军事化的区域，是俄罗斯工业和军事的重镇，同时还部署着可以携带核弹头的“伊斯坎德尔”导弹，在面对北约的挑衅时，扮演着关键的反制作用。

此外，其还一度被称为是俄罗斯“不沉的航空母舰”，因为该地位于波罗的海，所以在气候影响下，就为俄罗斯提供了一个不冻港。在这种情况下，一方面为俄罗斯提供了一个重要的出海口，使得俄方能够全年无阻地进行国际贸易；另一方面，还为俄罗斯海军提供了 一个可以直接出入波罗的海的基地，使得俄方能够保持对波罗的海地区的军事影响力，加强其在该地区的安全和防御能力。

所以，掌控该地对于俄方而言至关重要。

而之后，若加里宁格勒州能融入“空中丝绸之路”，意味着该地区将在俄罗斯与亚洲、欧洲之间的交流与合作中，扮演更加重要的角色。这不仅会提升俄方的国际形象，还有助于俄方在这一地区展现其经济和军事实力，并通过经济合作的手段，来增强其软实力和区域影响力，进而为俄罗斯巩固其在欧亚地区的安全和战略利益，防范外部势力干预，起到推动作用。

更为重要的是，加里宁格勒州经济的崛起和基础设施全面改善后，该地的地区连接性将增强。在当前复杂的国际环境下，将有利于俄罗斯稳固自己的防线，更好地控制这一战略要地。同时通过经济发展提升人民生活水平，增加民众对政府的支持度，为国家的长期稳定奠定坚实的基础。

总之，这一选择对俄方大有裨益。