《啸清随笔 · 我和品牌有个约定》第三十二篇《罗马真的不是一天就建成的》

亲爱的听众朋友，现在要给大家演播的是《啸清随笔 · 我和品牌有个约定》。作者：啸清。第三十二篇《罗马真的不是一天就建成的》。由啸清播讲。

培养城市和建筑审美能力的最为关键因素在于，要系统训练出感知审美对象的丰富想象力，而且也只能在现有的识别水平基础上，潜移默化地逐步获得并驾轻就熟，使得那些古老的城市街道和单体建筑，在其功能作用已经基本上消失的情况下，仍然给后人带来赏心悦目的艺术享受。这说明城市和建筑美学的核心要素，是针对建筑物在思想领域方面的准确把握，是判断加感悟的美妙体验。

就拿古罗马城市广场来说吧，原来同中国古代一样，罗马的城市广场也凸显了本来好像只有东方才会出现的君主集权风格，远远看去，两条主要干线互相交叉的地方是一片宽敞辽阔的中心区域，多个层次的纵向深度排列布局，中间轴线不偏不倚显示出高度均匀的对称比例，不仅散布有皇宫宫殿、祭祀神庙、大型剧院、斗兽竞技场、商贸集市、温泉浴室等实用性建筑，还点缀着威严肃穆的纪念性构筑物。创作于十八世纪的特雷维喷泉，最鲜亮的地方聚焦在栩栩如生的海神雕像，两座耀眼的海马分别象征大海的澎湃和静谧。更不可思议的，是古代罗马人竟然也有一部属于自己的城市规划法，依照律法划定人头攒动的商铺必须开在比较狭窄的马路边；为避免市中心交通发生严重堵塞事件，明令禁止超重的马车在晚上行驶；还仔细规范了马路宽度和房屋高度，对路面设施派专人进行认真的清洁处理。象征古罗马帝国的巨大椭圆形露天斗兽场，正向人们诉说着那个残酷血腥的漫长岁月。不仅如此，古罗马的城市设计还看重各个建筑群的合理布置，公共设施项目只能靠后，作为决策者附加考虑的设计要素，同时率先提出主次干道的交通理念。罗马市区的住宅，除了大门入口设在后面的多层公寓之外，还有一种巧妙结合古希腊庭院风格的民宅，富有爱琴海蓝色忧郁的味道。除此之外，旅行者还清晰地看见高高耸立着的雕塑，那是打败侵略者，统一整个意大利领土的开国元勋维克多·埃曼努埃尔二世的金色铜制塑像；一座永恒的纪念碑，缅怀那位率领起义军攻克罗马，勇敢解放意大利苦难民族的大英雄朱塞佩·加里波第。当罗马古城刚刚开始建造时，充满宗教意味的几何图形已经成为设计师的首选，宽阔的典型道路精确地遵照十字交叉原则，由此确立整座城市规划格局的线条和脉络。罗马的道路形态呈现连接环环相扣，尺寸极为相近的网格化排列阵势，宽度大小不一，轴线分南北走向延伸。按理说，古代的市政工程应该缺少科学成分，而罗马的引水渠可以用事实颠覆这种陈词滥调。当时城市人口增长乏力的根本原因在于水资源短缺，唯一解困的策略就是构筑高大凝固墙体的引水渠，把来自崇山峻岭的自然水源引进城市内部。那个年代的罗马早已具备高效率的给排水、消防、环卫和安全等市政管理系统，使得后人对他们顶礼膜拜，奉如神明。

依据古代罗马的规划，我们可以断言，理性的思维如伦理道德、民俗风情、科学认识、逻辑辨别等，都完全可以左右甚至指导建筑审美的进行。城市和建筑欣赏的趣味也时时刻刻被隐藏在其背后的思想概念所牵制，观赏者必须利用已掌握的理论知识来沟通心得体会，也就是说，城市和建筑审美的框架中根本就不存在任何未经思索的纯粹乐趣，欣赏一个建筑物，首先务必通晓它的实用价值和技术含量。

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