广汽埃安总经理古惠南回应裁员等问题,企业2025年或推插混车

广汽埃安总经理古惠南回应裁员等问题,企业2025年或推插混车

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近期,关于广汽埃安销量下滑、大规模裁员、解约应届生等消息层出。对此,广汽埃安方面向贝壳财经记者回应:广汽埃安已录用118名应届生,只有个位数应届生受到调整,会按照协议进行赔偿。针对网传工厂大规模裁员一事,埃安方面也表示,企业在海外工厂仍需要专业工人参与,没有大规模裁员的计划与行动。

6月13日广汽埃安召开媒体沟通会,广汽埃安总经理古惠南出席并对相关问题进行了解答。

古惠南表示,广汽埃安针对网传的恶意信息已做报警处理,并成立网络举报中心,维护合法权益。2025年,广汽埃安获将推出混合动力车型。企业也将持续推动包括超充、换电、固态电池等技术发展。

2025年推出混合动力车型,高端品牌发展需要耐心

近期,广汽埃安出现销量增速缓慢,高端品牌昊铂销量表现并不出色的问题。古惠南给出了他的判断与解决方法。

古惠南表示,目前埃安品牌以纯电动为主,价格聚焦在10万-20万元区间,没有混合动车型。未来会在技术产品上进行发展。

具体来看,古惠南认为10万-20万元价格区间中油车是在下降的,EV是有增长的,但是真正增长最快的现在是PHEV。“也就是说我们在最大的区域区间,缺了一个产品。”古惠南坦言。

产品上,埃安年内将持续推出新车,并考虑在2025年推出混合动力车型。此外,企业还将进行营销服务生态以及体制机制创新。

技术上,埃安将推动800伏超充、固态电池、L3智驾等技术布局。

对于昊铂的销量增速较慢,古惠南则表示:高端品牌要做起来是需要时间积累的。他认为,到现在为止20万元以上的纯电动车市场只有特斯拉卖得好。所以他希望市场和团队都对打造高端品牌要有一点儿耐心。

“没有耐心、没有沉淀怎么可能有品牌呢?我经常跟大家讲研发、制造、营销、产业链、组织文化、国际化等,我对品牌的理解,就是用户价值+社会价值,品牌是可以估值的。具体来说一款车最少有15年的寿命,如果你一个品牌没有经历十几二十年的磨炼,你说你就已经是高端品牌,尤其是汽车,那是不可能的,它肯定会有起伏。”古惠南说。

人手不够,不会轻易大规模裁员

近日,埃安裁员20%的消息被曝出。对此,古惠南介绍:我们今年下半年要新增2000个岗位。

“我现在在做渠道的变革,我今年要打造100家直营店。我有1000个岗位空缺,但是不等于我只招1000个人。我可能是利用现有的人轮岗,所以我提出来我每年要定个20%的人员效率提升,但外界却说我要炒20%的人,真的是恶意抹黑造谣。”古惠南说。

他表示,广汽埃安总共才7000多名员工,裁员20%就是1400人。今年企业还有几个工厂要投产,泰国工厂要投产、印尼工厂要投产,长沙工厂要投产,还要搞100个直营店,相比于裁员,埃安下半年要新增2000个岗位。

此外,古惠南还谈到了“油电同权”的问题。

他认为,电动化是产业发展的必经之路,但是也不要“过头”。产业发展要给国家带来利润,目前新能源汽车仍享受着国家给出的激励政策,但随着产业日益完善,有必要在合适的时间反哺国家。这也是广汽集团董事长曾庆洪提出要“油电同权”的背景。

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