Vol.162 小历史 | 1989,雷克萨斯诞生

Vol.162 小历史 | 1989,雷克萨斯诞生

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这10年中国汽车公司的主线故事是电动化,而与这条主线并行,或者说由此衍生出的一条重要支线剧情,就是本土豪华车的涌现。豪华车是汽车业的“圣杯”,它拥有更高的利润率、更稳固的市场份额和更高的门槛。

但要建立起一个豪华品牌也很困难,它往往需要数十年的积累。但在1989年,丰田旗下的雷克萨斯品牌诞生第一年的第一款车型,就跃上了北美豪华车的畅销榜。它拥有所有一鸣惊人的新品牌的特质:夺人眼球的广告、充满野心的产品和良好的时运。这都帮助它超越了母公司原有的品牌形象。

这或许也是为什么,不少新造车品牌都把雷克萨斯作为学习对象之一,因为它展现了一种突破旧有格局的可能性和方法论。但这套方法论,又有多少能被如今的中国品牌借鉴呢?

| 主播 |

肖文杰、约小亚

| 时间轴 |

00:55 雷克萨斯为什么对现在的中国品牌有参考价值

03:23 汽车业史上最经典的广告之一

07:51 当时的丰田为什么要在美国市场做豪华车?

14:17 “二律共生”?既要又要!

18:46 LS400的核心突破点究竟是什么?

20:42 出道即巅峰,但仍然2次差点夭折

25:52 雷克萨斯诞生前16年,都不是一个日本品牌

34:22 雷克萨斯与当今中国豪华车的相似与不相似之处

| 延伸资料 |

《雷克萨斯:追求完美,近乎苛求》

讲述雷克萨斯进入日本本土的《雷克萨斯奇迹》

服务就要做到极致:用心服务铸就雷克萨斯星丘店的销售奇迹

雷克萨斯的那则经典广告(及两个复刻版)

奥迪在1980年代的召回事件,以及丰田2009年的召回事件

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用户评论
  • 好友来了666

    我太喜欢讲这种车企的商业发展历史故事了,希望以后多更!!!!可以拓宽至其他,比如客车企业宇通金龙

  • 再见月笼纱

    汽车业在技术上没有真正的秘密,也不存在一劳永逸的优势

  • 南衙刺史

    雷车在国内年均销售才十万辆 BBA加起来都超两百万辆了…

  • 给我一首歌的时间呀

    全程都是,干货

  • 再见月笼纱

    商业历史的内容很涨知识

  • 边缘人小何

    毛宁