堪比核动力！福建舰狂飙18天不加油，海试延长5天，性能超过预期

福建舰第二轮海试时间又延长了！根据“辽航警168/24”发布的内容，自6月12日到16日，相关海域继续执行军事任务，禁止驶入。而这片海域就是福建舰第二次海试的范围，这意味着福建舰海试超过半个月后，又加了接近一周的时间，而这个过程中全程没有加油，没有进行大规模补给，这续航能力也是很惊人，都堪比核动力。

这次福建舰第二次海试是从5月24日开始的，根据禁航信息显示是到6月11日结束，这个时间已经比较长了，大约有18天时间，远远超过了第一次海试时间。如果加上这次延长的5天，还有航行回到长兴岛的时间，那么第二轮海试时间达到了25天。当然，时间长还不是关键问题，而是福建舰这一段时间一直是高强度极速状态下航行，这个自持能力真的非常夸张了。

根据目前的卫星图片来看，福建舰6月2日进行了30节接近50公里时速的往返航行，测试极速航行状态。6月6日福建舰进行了“8”字形高速小半径转弯。6月8日福建舰又进行了海上高速倒车转弯。

可以说连续一周时间福建舰都在进行高强度演练，这势必会消耗大量的油料。不过我们发现中途福建舰周围没有任何船只出现，也没有出现所谓的“航母保姆”，以及其他补给舰。仅仅是在6月6日有一艘三十到四十米的，来自大连船厂的小型拖船“连川6号”接近福建舰，但是十分钟后就离开了。

这也就是说福建舰接近18天的第二轮过程中，基本没有接受补给，仅仅使用自身的油料，以及淡水和食物。如果说淡水和食物，还能说是因为只有部分测试人员，没有满编消耗不大，但高速航行下的油料消耗这是无法避免的。这充分说明了福建舰的续航能力非常强。以美国最后一艘常规动力航母“小鹰”级来说，一般巡逻任务重，一次补充满油后，可以连续航行7-14天。但补给必须是7天一次，因为人员的食物储备只能满足7天需求。

而以福建舰目前的情况来看，海试情况下可能还不是满油，就能坚持18天高强度测试，可以猜测8万余吨的福建舰，其续航能力可能要超过小鹰级。虽然说福建舰并非核动力航母，但其自持能力可能已经介于常规动力和核动力之间了。加上核动力航母也需要按需求补充弹药、食物和其他物资，这么来看福建舰的单次补给后活动能力堪比核动力航母。

目前来看，福建舰经过两轮海试，展现出的很多性能都是超过预期的，这款8万余吨的航母，各项指标和性能其实都不逊色于美国最新的福特级航母。而严格来说，福特级现在虽然已经入列，但根据美国国会的文件显示，其还没有形成预想中的战斗力。这说明福建舰在不知不觉中一些分项指标已经超过了福特级，只是说福建舰并未与之刻意，甚至在吨位上用“八万余吨”的方式，主动和福特级拉开差距，这也是一种示弱，麻痹对方的手法。

总体来说，福建舰如果能够加把劲，没准还能再福特级之前形成完整战斗力，到时候才真正诠释了什么是“龟兔赛跑”，什么是后来者居上。不过即便是在海试阶段，福建舰也依然带来了这么多惊喜，也就让人更期待舰载机上舰，弹射起飞，预警机起飞等关键节点的到来了，看来福建舰和福特级这两个“福”字辈的较量才刚拉开序幕。