极速狂飙！福建舰海试跑出30节，仅两款舰艇能跟上，054B作用太大

国产福建舰航母最近正在悄咪咪的进行第二次航母，不少军迷猜测是否和国产歼35战机测试有关，但就目前来看演练内容还是以海上航行为主。虽然演练内容不变，但第二次海试强度上却又很有变化，直接跑出了50公里的时速，称之为狂飙的福建舰也不为过，那么这个测试对福建舰的整体战斗力又意味着什么？

根据外媒发布的卫星图片显示，国产003型航母舷号18的福建舰正在大连东南大约90公里的海域进行测试，这和之前划设的黄海区域禁航区基本符合。而从时间上来看，即便到周末，福建舰也依然在进行高强度海试，根本没有消息这一说。

而卫星图片中显示的测试内容，则是福建舰正以50公里的速度在海域内进行往返测试，节奏明显比前几天要更快。那么有的军迷可能会问，不停地在海面上跑来跑去能测试什么呢？既然是往返跑，就和咱们跑步差不多，一是可以测试直线距离上福建舰的极速。二是可以测试往返过程中转弯极限速度，包括最大半径转弯，最小半径转弯等。三是可以在高强度航行下，测试电力系统、动力系统是否稳定。这都是一艘航母最基本的航行水平测试，需要反复进行，看数据是否稳定，是否达到设定要求。那么福建舰的表现如何呢？

从直线极速来看，已经达到了时速50公里以上，这个很接近福特级的30节最快速度，大约是55公里时。这说明福建舰的拥有堪比福特级的水平，如果福建舰使用了更为先进的全电综合系统，那么可以说在这方面技术上我们是已经超过西方了。毕竟同样全电技术的伊丽莎白航母，可没有少趴窝了。

另外航母转弯水平也是一项重要的航行指标，特别是遇到紧急情况时，需要小半径转弯避险时。而根据5月27日卫星图片中福建舰的掉头测试来看，转弯半径为3.4公里。当然有的朋友可能会说，为什么里根号航母曾经展示从500米的小半径转弯，福建舰却要几公里。其实仅仅是一次测试，并不能说明福建舰的最小转弯半径就是3.4公里，从航速等情况来看，福建舰的各项航行能力和美国主力航母是非常接近的。

尤其是福建舰这次展示出的50公里时速，接近30节的水平，目前国内基本上只有三种舰艇可以跟上这个速度。分别是055大驱采用4台QC-280，绝对奢华的全燃联合动力能轻松跑到30节以上，另外901A型快速补给舰也可以在25-28节的速度行驶。考虑到福建舰30节的速度属于最快速度，一般补给时采用经济速度，901的25-28节还是完全够用的。最后一种则是比较常见的052DM通用驱逐舰，采用的是柴燃交替系统，使用两台MTU-20 V956 TB2柴油机，加上两台QC-280燃气轮机，最快速度也能达到60公里32节。如果要说目前现役舰艇中，可能就是054A级护卫舰有点跟不上了。

当然，考虑到052D也拥有比较强的反舰能力，仅仅由于052D和055大驱组成航母编队也是完全可以。但如果052D要集中在区域防空上，则可能会影响反潜作战，这时候如果有专职的反潜护卫舰会好很多。这可能也是在054A的基础上发展054B的原因之一，作为一款高速护卫舰，054B的速度应该是完全按照航母速度设计的。

可以说054B就是为此而造的，为了航母这盘醋包的饺子。这就不难理解，为何054B第一批次只建造了4艘。毕竟，054B的成本还是很高的，也只有顶配的航母编队才能享受到这个配置了，造太多就没有必要了。

总体来说，这两次海试中，福建舰还是只是牛刀小试，进行一些常规航行测试，还属于初步测试阶段。按照山东舰海试11次的情况来看，离测试舰载机还是为时过早。不过福建舰和辽宁舰分别选择在渤海和黄海测试，除了避开西方的耳目之外，更多也是这里离兴城舰载机基地比较近，随时都可以测试舰载机。没准下一次，或下下次海试中，惊喜就突然到来也说不定。