福建舰不是核动力，32面相控阵雷达全球之最，常规航母战力天花板

在5月1日我国第3艘航母“福建舰”成功完成海试，可面对此次海试，一位有丰富经验的军事专家表示：福建舰不可能是核动力，但是这艘常规航母战力已是天花板。

这到底是怎么回事呢？

该专家之所以这样的发言，并非空穴来风。

尽管，核动力航母具有续航能力强、出动频率高等优点，但建设和维护的成本极高昂，且对技术要求非常高。如果从外形以及排水量来看，着实与美国的“福特”级航母有着相似之处，但仔细观察其设计和设备，可以看出：其动力系统，并不是核动力。

主要原因如下：

成本和技术要求：核动力航母的建造和维护成本极高，需具备成熟的核技术和安全保障体系。尽管，中国在核技术领域取得显著进展，但在现阶段，大规模建造核动力航母，仍存在一定的经济和技术障碍。

战术需求：对于中国海军来说，当前的战略需求更多集中在近海防御和区域控制，常规动力航母已能够满足这一需求。在技术上更加成熟、经济上更加可控的常规动力航母显然是一个更为现实的选择。

技术积累：福建舰作为中国第3艘航母，更多的是在吸取前两艘航母建造和使用经验的基础上进行技术升级和优化，常规动力系统在这一过程中，提供更多的稳定性和可控性，为未来可能的核动力航母积累了宝贵经验。

看到这里，可能有更多的网友感觉到疑惑：既然福建舰并非核动力航母，可为什么说它是常规航母战力天花板呢？这样认为，会不会是一种夸大的说法？其实不然。

第一方面。全球领先的高效指挥控制体系

福建舰配备了全球领先的高效指挥控制体系，这使其在信息化战争中，具有显著优势。高效的指挥控制体系，包括：先进的通信设备、数据链系统和指挥自动化系统，最终实现实时数据的共享以及协同作战。

指挥控制系统能够实时获取战场信息，并通过数据链系统与其他舰艇、战机和陆基指挥中心进行数据共享。

高效的指挥控制体系，不仅限于单舰作战，还包括舰队协同作战。福建舰可作为指挥中心，协调其他舰艇和战斗单元的行动，提高整体作战效能。

其中还配备了先进的指挥自动化系统，能够自动分析战场态势，提供战术建议，甚至，在必要时自动实施部分战术操作。

第二方面。电磁弹射器和电磁拦阻设备

福建舰是全球首艘采用全电磁弹射系统的常规动力航母，这一技术，使其在战斗力上遥遥领先于传统蒸汽弹射航母。电磁弹射器和电磁拦阻设备的应用，使其在舰载机起降效率和安全性上达到了新的高度。

而电磁弹射器相比于传统的蒸汽弹射器，具备体积小、重量轻、维护方便、能量控制精准等优点。还可以大幅减少舰载机起飞时对机体的冲击，延长飞机的使用寿命。

电磁拦阻设备同样具有重量轻、占用空间小、控制精准等优点。可以更精确控制拦阻力量，减少战机降落时的冲击，提高安全性和成功率。这对于提高舰载机出动频率和出勤率具有重要意义。

第三方面。32面相控阵雷达全球之最

福建舰还配备了32面相控阵雷达，这是全球目前配置最多的相控阵雷达系统之一。相控阵雷达具有高精度、高灵敏度、多目标跟踪等优势。

因为，32面相控阵雷达能够覆盖360度全方位，具有高精度的目标探测和识别能力。可同时探测和追踪多个目标，提供实时的战场态势信息，为指挥决策提供可靠的数据支持。

以及当中具有较高的灵敏度，能够探测到远距离的小型目标和隐形目标，从而增强防御能力。

与此同时，该雷达系统还可同时跟踪和锁定多个空中以及海上目标。对于这种性能，可使其在较为复杂的战场环境当中高效应对多重负面影响，提升综合作战能力。

还有一方面就是具有电子战能力，毕竟，在此过程中能够干扰敌方的雷达以及通讯系统，削弱敌方的侦察和攻击能力。

该专家表示：福建舰不可能是核动力，但它确是常规航母战力天花板。

第一时间听上去似乎觉得不太可能，可是根据以上内容，全面分析后，不难猜测：大概率确实是这样的。

尽管，该航母采用的是常规动力航母，但这并不等同于比核动力航母逊色。因为其中可凭借全球领先的高效指挥控制体系、电磁弹射器、电磁拦阻设备，以及全球之最的32面相控阵雷达，同样可成为目前常规动力航母战力当中的天花板。

未来，随着更多技术的突破和应用，我们有理由相信，中国航母的实力和影响力将进一步提升，为维护国家安全和世界和平作出更大的贡献。