实体运行、项目上新、建一流营商环境……成都最大航空产业集群这样飞！

日前，“低空经济”成为今年成都实施产业建圈强链行动新增打造的重点产业链之一，其背后的航空产业也引发关注。

来自成都市航空航天产业联盟的统计显示，2022年成都市航空制造产业规模首次破千亿。作为成都最大的航空产业集群，2022年青羊航空产业全年主营业务收入占全市航空产业规模的60%，占全省航空与燃机产业规模的35%；截至去年，青羊航空新城的航空产业占市场规模三分之二以上。

2024年青羊区政府工作报告中，提出“今年预计航空产业主营业务收入增长15%，总量和增速继续在四川全省、成都全市保持遥遥领先”。

来，一起走进

航空国创中心产业园

航空高端装备智能制造产业园

611·青羊飞行器设计创新协同中心

现场感受成都航空产业

高质量发展的“脉动”

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01/唯一国家级航空技术创新中心

已进入实体化运行新阶段

5月14日，国家高端航空装备技术创新中心生态伙伴大会举办，现场汇集了清华、北航、南航、西工大等10余所高校，和航空工业沈飞、西飞、机载等航空工业内共建单位，以及创新链、产业链、资金链100余家单位；在青羊航空新城的另一边，机械轰鸣，云朵一般的“国际会展会议中心”格外惹眼，项目预计今年12月竣工，“未来将成为片区大型国际会议、展演的主要载体。”

它们背后的航空国创中心产业园“呼之欲出”。产业园位于天府动力源核心区，被期待建设成为四川乃至全国的航空领域创新需求和资源供给地、创新人才聚集地、创新生态示范区。

园区科创承载区之一的国创中心于去年11月揭牌，“已进入实体化运行新阶段。”航空国创中心产业园相关负责人介绍。作为我国国防领域第一家、航空领域唯一一家国家级技术创新中心，将围绕目标特性控制技术、极限性能制造、智能集成及测试三大方向，打造全球前沿科技及航空领域关键技术的重要策源地。

在青羊区看来，培育和发展新质生产力，加快推动创新成果转化和产业化，航空国创中心产业园是重要抓手。航空新城将在航空先进制造业上培育新质生产力，打造服务国家战略大后方的创新策源高地和世界级航空先进制造产业集群。

02/“一栋楼装一个产业链”

距离航空国创中心产业园不远的611·青羊飞行器设计创新协同中心里，气氛活跃。不久前，入驻企业成都凯迪飞研科技刚谈定一单，合作方是楼内另一家企业。公司负责人表示，在飞设中心，楼上、楼下就是产业链的上、下游。

资料显示，飞设中心由青羊区和611所共同成立，揭牌一年就签约37家航空产业链企业，不乏国家级专精特新“小巨人”、国家高新技术企业。“招引入驻的一定是611所链属企业。”一栋楼“装”一个产业链，值得关注的是，去年在现代都市工业发展大会上，青羊区多个点位获评成都市现代都市工业重点点位。

视线向3公里外的航空高端装备智能制造产业园聚焦。“目前处于竣备验收阶段，已有超过20家国内优质航空制造类企业签署入驻意向协议。” 园区招商负责人介绍道，B区和A区的北区本月底将交付使用，A区的南区预计7月底前投用，“对标企业需求，做定制化厂房打造。”

相关负责人表示，此前他们曾前往深圳考察“工业上楼”，“与深圳不同，我们要集聚航空产业项目。”因而在实际建设中有更具体的考虑，例如，产业园“工业上楼”的层高更高：一楼层高8-10米，二楼三楼6米，4楼及以上4.4米，承重1.2-3吨/平方米，“一、二、三楼都可以做投产和试制，四楼往上做研发和办公，充分考虑了航空企业生产需求。”另一方面，为满足企业更多试验试制需求，青羊区和崇州市联动共建青崇航空科技产业园。

03/是产业园，也有“烟火气”

穿过系列产业项目，视野里出现一座“新城”。

采访中，“配套”这个词被多次提及。在航空高端装备智能制造产业园，相关负责人介绍，A区15栋楼、B区9栋楼里，“包含配套楼宇。”她解释，每个区域都有相应的配套楼宇，设有餐厅、会议室以及茶歇功能区，“在引进产业项目时，同步招引配套企业。”在她看来，在城市原有配套的基础上，园区本身的配套有助于企业更快投产，并吸引人才。

在航空国创中心产业园，工作人员介绍，核心功能区以外，园区内D区为国创中心功能配套区，以商务消费、酒店公寓为核心业态；更多生活配套也“安排上了”：机关六幼、泡桐树小学、树德中学，室内游泳馆、农贸市场……此外，园区还配建有50亩中央公园，“目前已投入使用。”

在产业发展的同时，航空新城也是宜居之地：区域内有62所学校，5家医院，19个社区服务中心，828套人才公寓以及1555套单身公寓，“15分钟生活配套服务网络，将丰富多彩的文化活动带到航空、科技等领域从业人员‘家门口’。”配套的还有政策，例如，近日青羊区出台《营造一流营商环境促进企业高质量发展工作方案》；为推动科技创新和成果转化，高质量建设“人文青羊航空新城”，对《关于有力有效推动科技成果转化的若干政策措施》征求意见等。

排版|商妹儿