消费多元化趋势渐显 中国汽车厂商进军摩托制造

近日，几则关于中国汽车厂商涉足摩托制造的消息成为网络热点。

5月7日，网络曝光了长城汽车旗下首款摩托车的实车图，从图片中可以看出该车由长城汽车董事长魏建军亲自驾驶，从造型上可以看出，其属于巡航车型，搭载水平对置8缸发动机，发动机侧面的“2000”铭牌代表着其排量达到2000cc，可见其性能极为强悍。无独有偶，近期在新能源市场关注度较高的比亚迪，同样被网友曝出了将进军摩托车市场，不过，5月6日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发布辟谣微博，表示上述信息不实。

纵观全球车市，知名汽车品牌涉足摩托车制造并不少见，尤其以日本和欧洲品牌为主，比如宝马、本田、铃木等，而随着中国经济不断发展，居民可支配收入不断提升，机动车消费也呈现出多元化的倾向，除了汽车个性化细分市场的发展外，摩托车消费也呈现出大排量和玩乐化的特征。在这一背景下，中国汽车品牌进军摩托车市场也算水到渠成，我们也在此为大家盘点一下这些年进军摩托车市场的中国自主品牌。

NO.1 吉利控股集团

吉利控股集团的摩托车业务，隶属于其旗下吉利科技集团，如果从拥有的摩托车品牌数量来看，吉利绝对是汽车圈子里的摩托大佬，其旗下不仅有成立于1911年的意大利，世界上历史最悠久的摩托车制造商之一的贝纳利品牌，也有国内知名的摩托车品牌钱江、派方，还与哈雷·戴维森等全球领先的摩托车企共同开发了针对中国市场的车型。

近期新车：2024款贝纳利“幼狮”Leoncino 800

售价：46800元

作为幼狮复古系列最大排量的车型，幼狮800设计上车身采用了比较多方圆的元素，像是大灯、油箱、引擎边盖、尾灯等都运用了方圆形状的外观。加上钢管编制车架和大油箱使得整车也比较饱满。

动力方面，其引擎新款从754cc的排量增至799cc，最大功率71kW/9000rpm，最大扭矩79Nm/7700rpm，最大马力达到96匹，相比旧款76匹的最大马力有着不小的提升。新款幼狮800在整备质量上降了6KG至217KG。

幼狮800搭载全LED灯具、5寸全彩TFT仪表、博世双通道ABS、胎压监测、T-BOX车机系统等，减震采用前后KYB制品，均支持调节功能；刹车为前Brembo对向四活塞卡钳配320mm浮动式双碟盘，后Brembo双活塞卡钳配260mm固定式单碟盘。

NO.2 长城汽车

早在2021年，长城汽车就成立了涉及摩托车业务的“长城灵魂科技有限公司”，直到2024年，其首款摩托车型正式对外亮相，也意味着长城汽车正式进军摩托车产业。

近期新车：长城灵魂

售价：未知

从目前网图的造型上看，长城灵魂摩托车属于巡航摩托车，整体尺寸较大，其搭载了排量2000cc的水平对置八缸发动机，在当前在售的国产和进口摩托车中，属于重量级选手。

从造型和发动机的整体结构来看，长城这款摩托车和本田旗下旗舰摩托车金翼比较相似，但是排量更大。从灵魂摩托公布的专利来看，这款大车型车型可能带有原厂辅助轮，而且有手动和自动两种模式。

NO.3 五菱汽车

2022年，官方认证为“柳州五菱汽车科技有限公司”的 “赛珀机车”官方账号上线，并发布了一辆复古机车的宣传片。赛珀机车是广西汽车集团旗下的新生摩托车品牌，此举也意味着五菱汽车进入摩托车市场。

近期新车：赛珀501

售价：27999元和29999元

广西汽车集团旗下的首款摩托车赛珀501，2023年底正式发布上市，新车提供CITY都市版和CAMPING营地版可选，售价分别为27999元和29999元。

动力方面，其搭载KE525发动机，最大功率为39.5kw，最大扭矩为50.5nm，分别在9750转和7500转时产生。匹配博世电喷、滑动离合和13.8L油箱，最高车速可达160km/h，续航里程在300km左右。而695mm的低坐高，应对198kg的整备质量，压力不算太大。

配置方面，其双通道ABS、TCS、TFT仪表、自适应大灯、西互刹车等都是全系标配，