武汉“站前花街”迎来两节绿皮火车厢：曾为50年前京广线主力车型，当地与铁路渊源深厚

废弃的铁轨边，一路糖果色房子，家家户户门前开满鲜花，绿草环绕，阳光洒下，仿佛置身动漫场景，这是武汉市汉阳区站前花街前的一幕。

作为曾经铁路沿线的居民区，该片区最显眼的是一条贯穿其间的铁轨。“五一”假期期间，这条铁轨迎来了两节“退休”绿皮火车厢，其与沿路的火车站牌、红绿灯信号杆、轨道、枕木相互映衬，显示出一派复古景象。

铁轨上停放的绿皮火车厢。图/九派新闻记者　秦轲

5月4日，九派新闻记者来到站前花街，在距离入口50米处看到了这两节绿皮车厢。墨绿色的漆皮车体上镶嵌着黄色条带，下面喷涂着“硬座车YZ　25G　353421”标记，周边有不少市民游客与其合影留念。

建桥街道车站社区书记熊强告诉九派新闻，这是社区5月1日从铁路局引进的中国第二代火车车厢体，它是20世纪七八十年代京广线的主力车型，每节车厢能容纳118人，运行时期时速达100公里。

绿皮火车厢内部。图/九派新闻记者　秦轲

熊强表示，之所以引进这样一个真实的火车厢，是因为所在社区与铁路有很深的渊源。这里以前是老汉阳货场，1957年曾作为长江大桥建设的指挥部，所有的建设材料都通过这条铁轨运输到工地，其居民大多是铁路职工。

“这里的居民有很深切的铁路文化、车站情怀，很多人看到这个列车的时候很激动，这是之前陪伴他们工作的车厢。”熊强称，从车厢拼接组装到如何平稳落在轨道上，社区很多居民都出谋划策过。

据长江日报报道，站前花街正式的名字叫车站前路，位于汉阳区火车站旁，二十世纪末，随着老汉阳火车站的改制，铁轨停用，这里被改为铁路职工的住所。

由于这片区域到处是枕木、石渣，房子破破烂烂，2019年底，汉阳区建桥街车站社区决定进行整改，而为了保留这条承载了居民青春时光的铁轨，社区最终决定用改造代替拆除，修补铁轨，翻新房屋。居民们集体动手改造家园，在各家门前门后种满鲜花，墙壁上涂上彩色壁画。铁路小街由此变身“彩虹花街”。

站前花街。图/九派新闻记者　秦轲

当天，前来打卡拍照的王同学告诉九派新闻，他在武汉传播职业学院就读，花街离学校比较近，他之前也来过，今天是首次看到绿皮火车车厢，“挺好看的，有一种穿越的感觉。”

熊强介绍称，他们希望将此地打造成以铁路元素为核心的休闲场所，现在很多年轻人喜欢这种具有历史文化底蕴的地方，有不少人前来打卡、拍婚纱照，“这里的老一辈也可以指着这个车厢，跟自己的孙子讲讲当年的经历。无论年龄老少，当地人都怀有一个寻根情怀。”

据长江日报报道，根据前期规划，待安装调试完毕后，绿皮车厢将打造成为咖啡屋等多元化的公共服务空间，方便市民游客驻足休息打卡。