五一“去日本买只马桶盖”的盛况又重现了

9年前，网上一篇热文《去日本买只马桶盖》引发了“中国制造”“日本制造”谁更优秀的争论。

当时，中国游客在日本疯狂扫货，有人买五个马桶盖带回国。免税店的日本员工难掩兴奋，用蹩脚的汉语说：只要中国旅行团来，每次都卖断货。

作者吴晓波有些痛惜地写道：中国制造的未来在于不必让中产越洋去买马桶盖。

结果发现，中国游客热衷购买的马桶盖是国内某厂家的贴牌产品，属于“出口转内销”了，争论才逐渐平息。

今年，在日元贬值、完全走出疫情后的第一个五一长假、消费观念转变等多重因素叠加下，“去日本买只马桶盖”的盛况又重现了。

多家旅游平台显示，日本成为中国游客出境游的首选；民宿、酒店的预订量登顶各类旅游榜单。

面对汹涌的人潮，上海浦东机场临时增加了飞往日本的航班，将只能搭载300人的空客A330改成了可搭载550人的波音777。

不仅东京的秋叶原、京都的金阁寺、大阪的心斋桥这类名胜挤满了中国游客，就连上个月东京刚刚开张的丰州鱼市场也挤满了中国游客。

为了吃一道随处可见的章鱼丸子，他们不惜排队半小时，吃完后还竖起大拇指称赞：就是比国内的地道！

在京都最有名的艺妓街，某些素质低下的游客拿着相机，不管对方是否同意，就尾随拍摄，扰乱了当地居民的生活。

于是，街头竖起了很多用中英日三种语言标识的牌子：禁止拍照。特意用中文提醒，可瞥见中国游客数量之多。

中国游客的消费力也首屈一指，一季度在日本消费了74亿人民币，是韩国游客的两倍，居各国之首。

五一假期，因日元贬值的缘故，中国代购在奢侈品店门口排起了长队。LV一款在国内售价两万元的包包，在东京折合人民币仅需16000元，相当于打了八折。

代购表示：多买几个包省下的钱，够在日本玩一个月了。

甚至连“国民老公”王思聪也带着新女友开着保时捷在原宿街头逛街购物。

虽然中国游客不抢马桶盖了，但从街头小吃到LV门店，他们已发展到什么都买的地步了。

为什么日本旅游会如此之火？除了日元贬值外，与日本政府精心地规划也密不可分。

众所周知，大和民族是个擅长规划与包装的民族。

早在2000年，他们便定下了“观光立国”的目标，通过动漫、影视、文学作品等手段，有意识地向全世界输出日本正面、积极、好客的国际形象。

加上日本人特别重视服务。只要钱够，微笑、鞠躬、下跪、陪酒、脱衣什么都能做，游客的需求得到了极大地满足，自然愿意来旅游，愿意消费了。

再者，日本人做事特别有常性。从2000年规划开始，他们一步一个脚印，不断落实“观光立国”的行动，并不急在一时，而是着眼于影响一代人对日本的感观。

先是“3000万入境计划”，后是“5000万入境计划”，根据接待能力，逐步放宽入境旅游的标准，笑纳全球游客。

2019年，日本旅游实现了第一个目标“3000万入境计划”，其中有1000万人来自中国。这几年受疫情影响，中国游客暴跌到了200多万。日本商家叫苦不迭，他们收入下降了近20%。

今年，随着中国游客的强势回归，日本旅游协会很乐观地预计2024年的总游客数将突破3600万，达历年之最。相信两三年后，便能实现“5000万入境计划”。

站在宏观角度看，“观光立国”计划是日本赚取外汇的重要手段，帮助日本渡过了“泡沫经济”破灭后，最困难的那几年。为“后工业时代”的国家该如何转型提供了一个相对成功的案例。

今天，我们各地文旅也在拼旅游，比如淄博的烧烤、兰州的麻辣烫，都为当地吸引来了大批游客，但网红只是一时的。

也许，他们可以借鉴日本的做法，做10年、20年的长期规划，在“吃”之外，找到增长的新动力。