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在进入中美博弈新一轮周期以来,美国军队正在逐级加强对华军事威慑,妄图通过进行抵近侦察、前沿部署、极限施压、多层包围和战略巡航等不同手段,力图在南海以及周边地区对中方维持高强度施压的态势。据国内智库“南海战略态势感知计划”评估,仅去年一年时间,美军大型侦察机在南海就进行了高达1000多架次的空中抵近侦察,并且还与其护航战斗机一道,频繁抵近中国大陆领海、领空。
伴随着美军日益严重的抵近挑衅,我海军航空兵组织空中拦截和伴飞驱离任务也越来越频繁。
近期,中央电视台第七套国防军事频道,播出了名为《海空猎手奋飞向战》的军事纪录片,首次对外公开了我海军航空兵歼-11战斗机在不利对抗条件下,在遭到外国军机雷达开机照射,甚至已被锁定的情况下,硬是依靠过人本领、精湛技术和坚强意志“以二敌四”,最终不仅成功驱离外军先进战机,而且还彰显了国威、军威。
几年前,南部战区海军舰载航空兵某部飞行员王中元驾驶歼-11战斗机,与另一架同型号战机,在南海与外军4架F/A-18“大黄蜂”战斗机在空中遭遇,外军机自持在数量上处于优势地位,随即竟然在双方空中对抗中开启火控雷达,对我歼-11军机照射并瞄准锁定。
王中元在接受媒体采访时表示,“当时我方歼-11编队处境略显被动,在这个关键时刻,就是拼双方决心和意志的时候。他们不断进行各种形式的挑衅,并且还明目张胆地开启火控雷达锁定中方战机,意图通过这种方式,威慑中方军机不得靠近相关空域”。
不过,面对外军战机的公然挑衅,王中元和他的战友毫不畏惧。王中元在采访中表示,“面对对方的狂妄,我们只能拿出应有的态度坚决予以驱离,我们立即采取相应飞行动作,向对方予以警告,并且告诉他们我是一个什么样的飞行员”,结果在针尖对麦芒一般的直接较量当中,起初表现还“气势汹汹”的外方战机飞行员,在中方战机坚定的动作所传递的信息面前,瞬间变成了“色内厉荏”之徒,没过多久,外军战机看到已经在气势上占不到任何便宜,所以就只能调转航线,脱离双方接触。
从上述事件我们可以看到,美方军机公然在双方空中接触中启动火控雷达,并照射锁定解放军战机,已经严重违背双方此前达成的“空中相遇准则”。为了降低双方军机之间,因空中动作造成的误判,继而发生擦枪走火事件,美方一再希望与中方建立所谓“海空相遇行为准则”。
经过中美双方不懈努力,中美两军同意遵循此前达成的海上相遇安全准则,鼓励中美军用飞机之间建立正常且意图明确的空中联系,在双方遭遇时,需要向对方清楚表明自己的身份,以及大致飞行航向和意图,中美双方都希望通过类似机制,来避免或者降低可能引发恶性连锁反应的动作或姿态。
然而现在,美方军机仗着自己人多势众,企图用照射锁定来恐吓我军飞行员,意图通过一系列挑衅动作来对中方军机施压,完全是在双方发生直接对抗的危险边缘上来回试探,双方之间形成的脆弱默契被轻易打破,所谓“空中相遇准则”反而成了美方肆意妄为的借口。
基于此,中方当然不能纵容其嚣张气焰,我们从纪录片中的只言片语,可以发现中方飞行员并没有被美方仗势欺人、狐假虎威的极限施压所吓到,反而抱着不畏牺牲的斗争决心,展现出中国军人的血性担当,在中方战机态度坚决的回应下,美方的外强中干立马现出了原形。
我们看到,长期以来,美军将抵近侦察和空中接触作为表达战略关切,塑造地区态势的重要手段。在南海、东海方向,美军机一直在进行危险系数极高的抵近侦察和抵近试探活动。在一些特殊情况下,美方军机甚至不惜造成空中险情,抵近到我方领海、领空边缘,明显已经完全脱离了侦察的战术需要,显然是刻意而为之,目的就是要造成“底线测试”“武力威慑”和“战略挤压”等效果。
然而,正所谓“道高一尺、魔高一丈”,美方越是高频率进行抵近试探,就越说明其焦虑心虚的本质。中国军队本着不主动挑事,但也决不怕事的基本原则,必然坚定捍卫国家利益,解放军会根据国际惯例对前来挑衅滋扰的美军军机进行监视、查证和警告驱离,在避免对方蓄意制造“摩擦”“碰瓷”的情况下,尽可能减少双方产生误判和擦枪走火的可能性。与此同时,中方显然将会加大在周边海区空域进行针对性军演的频率,通过军事力量的展示来警告对手勿轻举妄动。
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什么叫人多势众就能任性妄为,遭遇中方坚强应对他们才知道中国不好惹
他开火控你为什么不开?