最近大家应该看到了,国产外贸巴方的潜艇首舰已经下水了,而因为德国柴油机禁运的耽误,虽然这是该订单8艘的首艇,但实际上巴方自己已经组装了2艘。这方面我们昨天已经专门聊过,有兴趣的朋友可以去看看。只能说同样是买潜艇,巴方和泰国的区别那是真的太大了。而在这艘外贸潜艇下水后,巴方也是非常兴奋了,直接放出了潜艇露出水面的图片。要知道一般只有在下水或者大修的时候才会离开水面进入船坞,各种细节也都很难看到,这次难道是不够先进,可以展示吗?难道就不怕印度看到?
最近巴基斯坦方面发布了“汉果儿级”潜艇的图片,而值得一提的是,这是一张该潜艇露出水面的照片,猜测应该是下水前的场景。而对于军迷来说,这艘潜艇也并不模型,它就是S26“麒麟”潜艇,也就是039A柴电AIP潜艇的外贸版。从图片来看,整个潜艇尺寸并不大,符合资料中长度66米,宽度8米,水下排水量2300吨的数据,相比039B来说要小很多了。
不过这艘外贸潜艇的整体造型还是非常圆润的,尤其是水滴造型明显,其隐身和静音能力不错,吨位大小能满足巴方需求,使用成本也不会负担太大。当然最值得一提的是,还是潜艇尾部露出的螺旋桨,采用的是七片桨叶的侧卸螺旋桨设计,毕竟这个价位的也可能上泵推了。当然也有军迷表示,这么重要的潜艇尾部螺旋桨,怎么也不做一个遮挡就发出来了,会不会由此暴露潜艇的水声特征。
其实S-26T属于是外贸潜艇,其外观在各大外贸展示上也都是公开展示的。而且该潜艇在巴基斯坦国内已经建造了2艘,可以说已经没有那么神秘了。而且仅仅是远距离一个螺旋的图片,最多是根据螺旋桨类型,是五叶还是七叶分析出大致特点,但很难得出精确的水声特征和噪音模型,因此也不必过于担心。
不过,军迷朋友的提醒还是还有道理,对于战略/战术核潜艇,尤其是泵推这种新技术,螺旋桨还是应该用塑料布包裹遮盖更为稳妥。毕竟泵推的外形本身,就包含了很多技术信息。
当然从目前来看,订单中的8艘潜艇,一共才建造了3艘,其中巴方国内建造的1艘已经完成,另一艘刚刚铺设龙骨,按照订单原计划在2028年之前全部建造完成,压力还是非常大的。即便按照2年一艘的速度,在剩下的4年时间内,完成剩余6艘建造还是相当困难,这个时间点大概率是要延期了。
当然,原因还是欧盟背刺,德国把MTU柴油机禁运了,只有换装国产CHD620柴油机。毕竟对于一款柴电潜艇来说,柴油机还是核心部件的。何况巴方虽然用了多年的中国装备,但对于西方设备还是有一定迷思的,毕竟早年间巴方引进的国产战机和坦克中,例如弹射座椅这些,只要能换成西方装备的一般都会用西方的。而这个潜艇订单是在2015年差不多10年前敲定的,那时候的巴方心态是可以理解的。
总体来说,和巴方的这8艘外贸潜艇,是2015年中国最大金额的军火交易,也是中巴之间金额最大的一宗,据称可能达到40亿到50亿美元。而巴方借由这个机会,也获得了组装先进常规潜艇的技术和能力,基本上是互惠互利的一次外贸。当然,这也是美西方最不愿意看到的,因此出现一些波折也是可以理解,而从2015年开始算,这个订单持续时间已经超过10年,这也算是十年磨一剑。相信10年后的巴方重新审视这个订单,也绝不会感到后悔,如今中国国产装备的成就是有目共睹的,巴方今后几十年的先进装备都不用愁了。
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