江南北国，千年血脉共谱生命传奇

京杭大运河是一部记录中国历史文化的大百科全书。它流经不同的地域，穿越不同的文化带，沿途汇聚了各地的文化特色和历史遗产。大运河上的船只曾承载着各地的货物和人员，也传递着文化和知识。它见证了中国古代南北文化的交流和融合，是中华文化传承和发展的重要载体。在今天，只要去看看运河边的茶社、戏台、桥上悠闲的行人、以及远处盛开的鲜花便知道它的强大、它的脆弱和它的繁华、它的衰落。可它走过的时光，与它即将要跨过的时光却都已平静地融进了两岸人民的魂里……

京杭大运河，延用隋唐大运河，改道并裁弯取直是世界上里程最长、工程最大的古代运河，是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖，大运河全长约1794公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

京杭大运河是泱泱中华生生不息的血脉，通波千里，谱写大地史诗；纵贯南北，见证沧桑巨变；横跨古今，赓续中华文明。当你亲身去体验、去聆听、去感受，大运河原来是那么美、那么有韵味、那么充满活力，你无法忽视它的存在，它理应像西湖一样，在杭州的版图上大放光彩。运河的美，运河的历史，运河的文化，需要静下心来慢慢品，静静感受……

自运河登上了历史舞台，数百万石漕粮和数十万匹丝绸以及数不尽的木料、砖石沿河北上缔造出至高无上的北京城。南北商品不再局限于当地，而是汇入了以运河为骨干的覆盖近半个中国的贸易网络。天南海北的商人、手工业者、沿途城镇的风貌、百姓的生活纷纷被卷入长河之中。它让南北的融合更加密切，北方的城镇有了波光桥影的似水柔情。南方的美食因小麦种植区的扩展有了颇具特色的吃面习俗。沿河丰富的世俗生活又推了动文学的繁荣，明清时期的上百部市井、言情小说就出自了这运河的沿途城镇。

京杭大运河是一首赞美劳动人民的赞歌。它是中国人民用双手挖掘、修建、维护的伟大工程。在当时生产力水平低下、技术条件有限的情况下，劳动人民用自己的双手和智慧，完成了这项浩大的工程。他们挖河、筑堤、修闸，用铁杵、铁锹、石锤等简单的工具，创造了人类水利史上的奇迹。

大运河，是活着的文化遗产，中国古代人民智慧的结晶

吴王为伐齐国始凿运河，隋炀帝背骂名贯通京杭大运河，到元代形成连通海河，黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，绵延数千里南北漕运河道。新中国为民生利用其建设南水北调工程，解决了北方缺水的大问题。 真可谓：“前人栽树后人乘凉”，华夏后人和外国人来到长城，都赞叹它工程的壮观和欣赏的美学价值，少有人关注历史上的建设者们付出的是怎样的心酸泪水和生命这些隐形价值。 从古代春秋到当今的南水北调，洋洋两千五百年，中国人为国运和民生的建设工程年代延续之久远，可歌可泣。

秦隋这两个短命的王朝，却留下了长城和大运河这俩遗泽千古的宏伟工程

良言真语，感谢一阳果果老师！尽管我已过在学校念书学习的年纪，但自从遇见果果老师后，一直坚持在果果老师的文章里汲取知识与智慧。很感激果果老师让我爱上了读书，我相信一个人脚下书本的厚度，就是他人生的高度。谢谢了果果老师！

有位历史学家曾这样说，中国有两大人工奇迹，一个是长城，一个是运河。长城代表了中国的历史，它是防御的、坚守的，但运河代表了中国的今天，它是交流的、开放的、共融的。