【猇亭】长江内河首艘纯电动双体港口作业船舶在宜昌投用

4月22日，宜昌港绿色智能港作船舶建设应用项目第一艘“电都绿动1”轮在湖北省宜昌市猇亭区长江干线古老背水域顺利首航，宜昌市猇亭区政府、宜昌市交通局、宜昌海事局、CCS宜昌分社和宜港集团等单位领导出席首航仪式。

“电都绿动1”轮按照《内河绿色船舶规范》“绿色船舶-3”附加标志进行设计建造，由民营企业湖北省翔博智能船务有限公司投资，2023年7月19日在秭归华星船厂开工建造，中国船级社执行建造检验，2024年1月31日下水、4月10日试航。该船设计总长为21.5米，型宽6.2米，型深2.2米，主船体采用钢质双体结构，搭载430千瓦时动力电池，采用2台37千瓦的全回转直翼舵桨作为推进系统，一次充电可续航72公里，可容纳46名乘客。相比传统燃油动力的船舶，该轮每年可替代燃油40吨，减少有害气体排放125吨。

此次“电都绿动1”轮的成功首航，标志着长江上首艘全电力推进直翼舵桨双体船舶、首艘纯电动内河港口作业船舶、全国首家宜昌本土民营企业研发的纯电船舶“三电”管理系统正式投入使用，对宜昌市持续推进“电化长江”战略、加快绿色交通低碳发展和建设长江大保护典范城市具有积极示范意义。