广东肇庆越野跑因天气突然熔断 选手遭遇“荒野求生”

据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，4月19日以来，广东多地出现大暴雨、局部特大暴雨。4月20日，广东省肇庆市多地出现积水。多名路跑爱好者在社交平台上反映，在发生强降雨当天，肇庆鼎湖山100越野赛照常开跑，很多选手被大雨及山洪困住，大家使用GPS发出求救信号，一直无人回应，选手们只能自行回撤，所幸参赛人员全部安全。

对此，赛事组委会21日傍晚发文称，组委会于20日13时32分启动了赛事熔断机制，将根据实际情况，给予离开未领取完赛物资的选手陆续邮寄完赛物资的服务，确保每位参赛者的权益得到妥善保障。

但选手们质疑，4月19日，广东省预警中心已经发出预警信号，主办方及运营方为何没有提前取消赛事？选手们是如何脱险的？如何进一步加强户外运动项目赛事活动监督管理？

肇庆鼎湖山100越野赛今年2月初开始报名，预计选手规模2000人，赛事共分为100公里、60公里、30公里及8公里四个组别，报名费从1499元至199元不等。

生活在佛山顺德的陆先生早早交了60公里组别的报名费，订好酒店，并提前一天自驾抵达肇庆。

陆先生说：“组委会发消息出来没多久就关注了，然后就报名。平时是路跑、城市马拉松较多，也有爬山等，我想着去跑一次越野赛。一直在等主办方的消息，因为我们已经过肇庆了，酒店、交通等都搞定了，钱已经花出去了，我们不可能在家里等着。”

肇庆鼎湖山100越野赛今年2月初开始报名，赛事共分四个组别（央广网发受访者供图）

尽管一些选手对近日天气心存担忧，但主办方一直未作出取消比赛的决定，最终1250位选手报到参赛。陆先生说：“主办方在早上7时还是正常开赛。”

4月20日早上7时，选手们准时开赛。赛事线路图显示，比赛的起点为七星岩东门广场。根据组别的不同，设置不同的路线及打卡点。

60公里组别共设置4个打卡点及2个补给点，当天，100公里的路线被取消，选手并入60公里组别参赛（央广网发受访者供图）

以陆先生参加的60公里组别来说，共设置了4个打卡点，其中CP1（CheckPoint1）也就是打卡点1在北岭山森林公园东门，CP2（打卡点2）在距离起点32公里之外的神谷康养基地，CP3（打卡点3）在约40公里处的电视塔。

肇庆鼎湖山100越野赛于4月20日早7时准时开赛，开跑时是阴天（央广网发受访者供图）

陆先生说，自己从CP2前往CP3的路上遭遇暴雨。“开跑的时候是阴天，有点闷热，到CP2也就是第二个打卡点的时候，就下点小雨了。山上没有手机信号，是靠主办方发的GPS。我们继续往上走，走到半山腰的时候，雷雨已经很大了，但是没收到赛事熔断的信息，之后再往上走，有人下来说上面走不了。”

陆先生提供给中国之声的视频显示，在一途经点，溪沟水量暴涨，多位选手披着保温毯，手拉手走过山洪流经的路段。

陆先生表示：“我们几十个人全部用了GPS，在山里遇到打雷，还下暴雨。如果在山上很久，身体会失温。水冲下去是很急的，往下就是很斜的山谷，水都过腰了，于是我们就手拉手，互相帮助过河。”

视频截图显示，在一途经点，溪沟水量暴涨，多位选手披着保温毯，手拉手涉水回撤（央广网发受访者供图）

尽管主办方后续发布消息，所有选手安全回撤，但大家质疑，为何没能在赛前关注天气预警、及时取消赛事？赛事的救援预案是否得当？为何大家的GPS求救信号未能及时得到回应？

陆先生说：“我们下撤的时候没看到救援人员，后面还有人在等救援，不知道是GPS的信号问题还是其他问题。”

陆先生的手机截图显示，下午三时多，他才收到比赛熔断的消息（央广网发受访者供图）

可查公开资料显示，此次肇庆鼎湖山100越野赛的运营单位为广东新中体育集团有限公司。为何没有提前取消赛事？组委会一位工作人员说：“我感觉大家当时的预判，还有大家的想法都不同，不知道该如何回复。”

这位工作人员表示，目前赛事已开通专门的服务热线和邮箱，确保每位参赛者的权益都得到妥善保障。同时，将向每一位受影响的选手，赠送星湖景区开心卡，享受一年内无限次免费进入七星岩景区、鼎湖山景区游览的优待，并寄送完赛物资。“因为天气原因，导致终点断电，我们现在在结合技术芯片、GPS轨迹，还有现场拍的照片，尽力恢复选手的成绩，这个需要2天至3天的时间。”

组委会在21日18时58分发布文章，对善后处理进行说明（图片来源：“GUSTO越野”公众号）

为何已发布天气预警信号，越野赛事仍坚持举行？一位业内人士表示，赛事成本是重要原因。“各个组委会的评判标准不一样。因为一旦涉及停赛或者熔断，肯定有相应的赔偿，不仅包括赛事的报名费，还有选手的差旅费，包括在当地的住宿费用。如果不是特别极端的天气，大家还是愿意去参赛。”

相比于更换赛事时间甚至直接取消，一些主办方更愿意抱着侥幸心理“碰运气”。《户外探险》主编玄天说：“面对非常恶劣的天气，他们并没有当成可能发生的情况去备案，但实际已经发生了，又没有能力去采取应急措施，只能看运气。对于参赛者来说，就有很大的风险，因为他们把信任交给了组委会。”

在较为成熟的赛事主办方看来，越野跑与马拉松等赛事不同，线路的设计、安排、救援力量的配备，都需要对举办地有深刻的了解。

某大型越野跑赛事品牌合伙人蒲金介绍：“越野赛的最大的问题，在于自然环境的不确定和整个救援是否及时，因为每个山林的情况不一样，所以各地会制定自己的应急预案。比如，比赛是在括苍山，我们就应该知道是什么情况，会针对这座山制定应急预案，赛前一周我们会对每个赛事的CP点，制定不同的策略。有一些地方可能出现信号盲区，会用中继卫星保证整个赛道都可以有信号，但有些比赛不一定能做得这么细。”

2021年，中国登山协会发布了山地越野跑办赛指南，其中明确，赛事组委会应协调气象部门及时详细地提供比赛地区气象信息，为比赛筹备与组织工作提供决策依据；比赛期间如遇自然灾害、极端天气等情况应及时终止比赛，按赛事预案做好人员疏散、安全转移、救援等工作。

2022年，国家体育总局发文，要求进一步加强户外运动项目赛事活动监督管理。文中提出，体育部门要加强对所辖区域户外运动项目赛事活动的事中事后监管，对违反相关规定，造成人身伤害、财产损失等安全事故的赛事活动组织者，依法给予不同的处罚。多位接受中国之声采访的业内人士认为，当下这种处罚并未落到实处。

玄天表示：“赛前的时候，相关的监管就要介入，评判整个组委会的运营能力、过往赛事的情况，以及制定的预案，包括地形、天气、资源介入等，是否能够完全符合计划。完赛之后，也需要进行监管，比如，没有达到预期，后续是否要追责，帮助这些赛事提高认知。还有就是参赛者，需要自身要有一定的认知，不能抱着侥幸心理，需要对自己要负责。”

来源 | 央广网

编审 | 郑宗敏 姚咏祺（实习生）