智己汽车再次致歉:不存在蓄意抹黑,请小米公司“口下留情”

智己汽车再次致歉:不存在蓄意抹黑,请小米公司“口下留情”

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4月9日下午,@IM智己汽车 发文称,再次,向小米汽车表达诚挚歉意。

此前报道:小米深夜连发三条微博声讨,智己汽车凌晨道歉

中国新能源汽车市场的竞争越来越激烈,不但此起彼伏的“价格战”清晰可见,就连在新车发布会上也“火药味”十足。继小米在小米SU7的上市发布会上公开对标特斯拉Model 3后,昨晚智己汽车在智己L6的新车发布会上也公开对标近期备受关注对的小米SU7。

一般来说,这种公开对比竞品的做法,虽然不那么优雅,但只要不扭曲事实,被对比的车型一般也都不会公开回应。但昨晚,智己汽车却因为自己的一个错误,给自己惹来了麻烦,而且惹的还是粉丝众多的小米汽车。

由于在发布会上标错了小米SU7的一项参数,导致小米汽车昨天深夜连发三篇微博声讨,最终智己汽车不得不在今天凌晨公开道歉。

在昨晚的新车发布会上,智己汽车称小米 SU7 Max版本采用了前IGBT后碳化硅模块的电驱,智己L6则采用了前后双碳化硅电驱。随后,小米汽车产品经理潘晓雯发微博表示,小米SU7全系全域碳化硅,不仅前后电驱都是碳化硅,就连车载充电机和热管理系统的压缩机都用了碳化硅。

昨晚11点,智己联席CEO刘涛发微博道歉:“由于产品信息的调研结果有误,发布会上有一处信息错误。小米SU7跟智己L6一样,都是前后电机都使用SIC碳化硅模块,小米SU7确实是我们非常尊敬的竞争队友!在此,我诚挚地向小米汽车和大家致歉。”

不过,@小米公司发言人 随后发微博声讨,表示智己公司在发布会上对小米SU7 Max 关键参数进行错误标注,造成极其严重的负面影响,“智己公司作为上汽集团旗下控股子公司,竟会出现如此谬误,是其专业能力缺失,还是有意造谣抹黑。已有大量网友就此谬误向智己公司公开提醒,但智己公司仍未修正。”敦促智己公司立即公开澄清并向公众道歉。

半小时后,@小米公司发言人再次发微博,表示“不接受个人轻描淡写的非正式道歉”。大概又过了半小时后,该微博发出最后通告:“对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为,我们的忍让是有限的。”还称如果得不到智己公司的正式公开道歉,将会采取法律手段维护自身权益。

今天凌晨0:47,智己汽车通过官方微博发布《致歉函》,就车型对比中出现的错误进行更正,表示由于“内审出现疏漏。造成对小米汽车的负面影响,我们深表歉意。”

对于这场隔空较量,有网友戏称,这是车企对标过度导致的冤假错案。两大车企各自的粉丝也纷纷在社交平台上站队。小米粉丝挖苦智己汽车碰瓷小米SU7故意抹黑,智己的粉丝则嘲笑小米SU7外观抄袭保时捷,甚至把小米汽车和吉利的一段恩怨拿出来说事。还有人认为,这场较量像是故意的,因为“对骂也是一种流量。”

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