波音频现安全问题背后：成本考量与监管不力埋下隐患

据央视新闻报道，当地时间4月7日，美国西南航空公司一架从科罗拉多州丹佛飞往得克萨斯州休斯敦的波音737-800型客机在起飞过程中，发动机罩发生脱落。

近期，美国波音公司的飞机已多次发生安全事故，飞机质量和安全问题引发外界担忧。分析认为，波音公司的质量和安全问题，不仅源于该公司以财务业绩为主的管理理念，也与美国相关政府部门未尽到监管责任有关。

客机起飞过程中发动机罩脱落

据飞行员报告，此次波音737-800型客机的发动机罩脱落，并撞到飞机的机翼。出于安全原因，该飞机立即返回并安全降落在科罗拉多州丹佛国际机场。

美国西南航空公司表示，其维修团队正在检查出现事故的飞机。美国联邦航空管理局表示，正在对相关事件展开调查。根据联邦航空管理局的记录，这架飞机于2015年6月投入使用。

近年来，尤其今年以来，美国波音公司不同型号的客机频发安全事故。

最近一起发生在几天前。当地时间4月5日，美国西南航空公司通报称，旗下一架波音737-800型客机4日因发动机起火被迫取消飞行，没有造成人员受伤。美国媒体报道称，这架客机载有154名乘客和6名机组人员。事发后，西南航空公司从得克萨斯州达拉斯市调派一架客机接替事故客机完成执飞。

近来涉及波音客机的安全事故还包括：3月15日，美联航一架波音737-800型客机降落后发现机身外部缺失一块面板；3月11日，总部位于智利的拉塔姆航空公司一架波音787-9型客机在飞行中出现“技术故障”，机身剧烈晃动，造成多人受伤；3月8日，美联航一架波音737 MAX 8冲出跑道，左侧主起落架折断；3月4日，美联航一架波音737客机起飞后不久因发动机起火被迫返航；1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久，机舱侧面一处门塞脱落。

波音公司“遇到了大麻烦”

波音公司安全事故频发，发生事故的机型不同，出现问题的零部件也不同，这令外界担忧多起事故背后的安全和质量问题。

对于波音出现的系列问题，美国有线电视新闻网的解读是，过去几十年里，波音公司将重点转向了财务业绩，忽视了飞机的安全和质量，使其“遇到了大麻烦”。

曾经，波音公司以优异的工程设计、生产和管理品质著称。转折发生在1977年，那年波音以140亿美元的价格收购了濒临破产的飞机制造商麦道。波音与麦道合并后不久，便推行了一项“共享价值计划”，旨在让所有人都注意股票价格并提升股价，波音由此开始信奉“每一件事的成本必须合理”。

据半岛电视台报道，过去十年，波音公司的高层管理人员更是优先考虑尽快向客户交付飞机。但这些由该公司高级管理人员制定的目标被一些制造飞机的工作人员认为是不切实际。结果，工作人员背负着在指定最后期限完成任务的压力。

国际航空航天工人协会主席康奈尔·比尔德向《华尔街日报》表示，员工持续承受的压力可能会导致质量控制受到影响。“公司给员工施加了压力，要求他们快速完成工作，这导致世界多地的飞机都存在问题，但没人发现。”比尔德说。

在美国国际政策中心武器与安全项目主任哈同看来，波音的质量问题不仅出在管理理念上，美国相关政府部门同样未尽到监管责任。哈同表示，“航空公司在某种程度上拉拢了美国监管机构，监管机构几乎成为这一行业的合作伙伴或支持者，而不是行业的监管者。”