中俄联手修建高铁，横跨3国投资万亿，这个项目有多难？

中俄之间的合作那是越来越密切了，而想要继续合作共赢，实现经济共同飞升，为此交通是非常重要的，建造高铁，显然是连接两国的一道“桥梁”，也能够增加两国人民的往来，增进合作。高铁的出行其实已经生活当中极其普遍的存在了，这不此次中俄两国决定强强联手，进行建造跨国高铁，途径3国，只是已经多年过去，至今还没有完成，这个项目到底有多难呢？这是一个规模庞大的高铁项目，要知道能够途径3个国家，还要把3个国家的标准、地理、环境等各大问题考虑进去，对于修建高铁，本身就是一大难点，然而这是需要中国和俄罗斯共同破解的。中国作为“高铁大国”，在高铁的技术上是有一定话语权的，为此整个项目来说，很多压力也都更多的压在了中国身上。这条高铁就是莫北高铁，从北京到莫斯科，中间会途径哈萨克斯坦，整个工程规模有多大呢？全程长度超过7000公里，这个数字是非常震撼的，在项目一经公开的时候，在国际上受到了高度关注，且具有冲击力以及震撼力，要知道有的国家自身的运营里程，可能都没有达到近8000公里，而这条国际高铁路线竟然这么长，怪不得会如此震撼，为此一旦成功运营，那必定又是一次新突破。同时莫北高铁必定还会给中俄两国，打开新的幸福大门，对于俄罗斯来说更是有着重大意义，要知道俄罗斯是欧亚大陆的连接板块，这个地理位置照理是更容易发展，两面都能增添国际合作。可是由于自身的铁路建设较为落后，很难将经济发展起来，即使有心想要推进，可是碍于经济、技术以及建设经验等方面，让俄罗斯在该方面很难发展。那怎么办呢？自然就是找到合作人了，而中国在高铁方面恰恰也有一定的成就，再加上中俄之间的关系友好，为此中国就成为了一个好选择，帮助解决这些问题，于是中俄之间投资上万亿，就为了建造出莫北高铁，共同促进两国的经济发展，不过我们已经享受了很多交通发展所带来的红利，而此次俄罗斯必定会感受到不同凡响的经济效应。而对我们来说，莫北高铁给我们带来的是“一带一路”交通的完善，成为重要的经济组成部分，相信大家都知道，一带一路对中国意味着什么，如此看来莫北高铁真的是非常重要。不少人表示，中俄之间的关系是越来越紧密了，走入车同轨，地同种，港同修，矿同开，真合作，一带一路真发展的阶段，为此建造这条高铁路线，我们也必定会用上全力，必定会让这“惊世骇俗”的项目，成功面世，不辜负中俄的共同努力。最开始的时候，计划是在2015年的时候开工，到2019年完工，等到开通以后，两国之间的首都，从原本需要5天的时间，到30个小时就能够到达了，会变得更为方便，可是这样一个互惠互利，且具有战略意义的工程，为何迟迟没有动工呢？这是因为莫北高铁，确实是具有难度，具有挑战的。即使是中国在多年的高铁修建当中，已经掌握了不少的经验，可要知道，中国目前总运营里程是4.2万公里，为了建成这么多的高铁路线，中国可谓是花费了大量的人力物力以及财力，长达10多年才做到的。为此这条近8000公里的高铁，如此庞大的工程，要是没有把握，可不是说建就建的，经济方面，也会成为两国之间的一大问题，上万亿是跑不了的，即使不用一开始直接投入这么多，可毕竟是需要维持输入的。加上俄罗斯这两年和一些国家关系有些恶化，经济方面更是受到了一定影响，这就成为一大不稳定因素，再者就是技术问题，虽然中国技术优秀，但是毕竟要出国，而且还是要出两个国家，技术是否兼容，能否适应环境，标准是否一致，就成为了摆在眼前的最大问题。不过俄罗斯如今看来，对莫北高铁已经处于非常急切的状态了，毕竟战略意义确实很强，特别是俄罗斯还有战争的情况下，为此统一中俄之间的铁路规矩，应该是势在必行的情况了，而一旦得到统一，那么工程的推进就会加快。再加上俄罗斯手中有很多的能源，也能够通过能源换取的方式，来填补经济的空缺，为此莫北高铁的修建还是非常有望的，相信用不了多久，就能够正式开工，我们也将见证到，中国又完成一个逆天工程了。