近段时间,各大车企陆续公布了各自2023年的年度财报,包括奔驰、宝马、奥迪、比亚迪、吉利以及新势力阵营的蔚来、小鹏、理想、零跑等。2023年,中国车市在激烈的市场竞争下已经开始出现分化,变局激荡中谁主沉浮,通过各大车企的年报,我们或许可以一窥究竟。
比亚迪:
3月26日晚,比亚迪披露2023年年报。报告期内,比亚迪实现营业收入6023.15亿元,同比增长42.04%;实现归母净利润300.41亿元,同比增长80.72%,经营性现金流净额1697.25亿元,均创历史新高。
年报显示,比亚迪主要经营包括以新能源汽车为主的汽车业务,手机部件及组装业务,二次充电电池及光伏业务以及城市轨道交通及其他业务。分业务来看,2023年,比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约4834.53亿元,同比增长48.9%;手机部件、组装及其他产品业务的收入约1185.77亿元,同比增长20%。
吉利:
3月20日,吉利汽车披露了2023年财报。报告期内,吉利实现营业收入1792亿元,同比增长21%,创历史新高;归母净利润53.08亿元,对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元,同比大涨51%;净现金水平同比上升46%至284亿元。
吉利汽车2023年总销量、新能源汽车销量、出口销量均创历史新高。全年累计销量168.65万辆,同比增长17.7%,超过2023年初设定的165万辆销量目标。其中,中国境内的批发量同比增长14%,达到141.24万辆;出口批发量同比增长38%,达到27.41万辆。
奔驰:
2023年,梅赛德斯-奔驰累计营收1532.18亿欧元,约合人民币10926亿元,同比增长2.1%;净利润145.31亿欧元约合人民币1134亿元,同比下降1.9%。
销量方面,2023年梅赛德斯-奔驰轿车、货车销量达到了249.18万辆,同比增长1.5%。其中,纯电汽车的增长率为61%,达到了24.07万辆。而在中国市场上,奔驰在中国销量为76.8万辆,占全球销量份额30%。
宝马:
3月21日,宝马集团公布2023年财报。数据显示,宝马集团营收1554.98亿欧元,完成了企业预期的2023财年业务目标。财报期内,宝马集团全球交付新车255.4万辆,同比增长6.4%。其中,在中国市场售出近82.5万辆BMW和MINI汽车,同比增长4.2%。
宝马集团在2023年向全球客户交付超过37.5万辆纯电动车,同比增长74.2%,实现了纯电动车型销量占集团总销量约15%的既定目标。加上全年交付的插电式混合动力车型,宝马集团在2023年销售超过56万辆新能源汽车,同比增长30.5%。在中国市场,宝马集团2023年交付约10万辆BMW纯电动车。
在对前沿技术和创新研发的投入方面,宝马集团连续三年保持在60亿欧元以上。特别是2023年的研发投入大幅增至75.38亿欧元,同比增长13.8%,约占集团营收的5%。
奥迪:
3月19日,奥迪集团披露其2023财年营收同比增长13.1%,达到699亿欧元;营业利润为63亿欧元,营业利润率为9.0%;净现金流为47亿欧元,与上年基本持平。奥迪集团预计2024财年营收将在630亿至680亿欧元之间,营业利润率在8%到10%之间。
2023年,奥迪集团向客户交付了1918912辆汽车和58224辆摩托车。其中,奥迪品牌实现了17.4%的增长。兰博基尼在2023财年向客户交付了10112辆汽车,实现了9.5%的强劲增长。宾利交付了13560辆汽车。杜卡迪向客户交付了58224辆摩托车。
2023年,奥迪集团纯电动车型交付量实现强劲增长。奥迪品牌交付了178429辆纯电动车型,同比大幅增长51%。2023年奥迪在欧洲售出75.5万辆新车,同比增长19%;中国为第二大市场,售出73.3万辆新车,同比增长13%;美国市场销量为23.5万辆,同比增长21%。
蔚来:
据蔚来汽车发布的2023年财报显示,蔚来2023年全年营收556.2亿元,同比增长12.9%,再创历史新高;全年交付新车160038辆,同比增长30.7%。蔚来2023年净亏损为207.198亿元,同比增长43.5%。从毛利率来看,蔚来全年毛利率为5.5%,相比于2022年的10.4%下降4.9个百分点。
2023年全年,蔚来的研发投入为134.3亿元,连续两年突破百亿。第四季度,蔚来研发投入达39.7亿元,连续五个季度突破30亿元。
小鹏:
3月19日,小鹏发布2023年全年财报,其2023财政年度总收入为人民币306.8亿元,同比上升 14.2%。汽车销售收入为人民币280.1亿元,同比上升12.8%。小鹏汽车普通股股东应占净亏损为人民币103.76亿元,同比扩大13.53%;每股普通股净亏损5.96元。
理想:
据理想汽车发布的2023年全年财报数据显示,理想汽车2023全年实现营收1238.5亿元,同比增长173.5%。
财报显示,理想汽车2023年车辆销售收入为1202.9亿元。在2023年,理想汽车单车均价为32万元,而2022年单车均价为33.1万元,同比减少1.1万元,这主要是理想L7占比提升和优惠政策所致。
此外,理想汽车2023年的其他销售和服务收入为35.6亿元,较 2022 年的 11.8 亿元增加201.3%。理想汽车2023年全年毛利率达到22.2%。
零跑:
3月25日,零跑汽车在港交所披露2023年财报,在报告期内,零跑汽车实现营收约167.5亿元,同比增长35.2%;首度实现全年毛利率转正,为0.5%,且经营现金流也首次全年转正,约为10.8亿元。
从终端销售数据来看,2023年,零跑汽车总交付量约为14.42万辆,较2022年的11.12万辆增加29.7%。
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