大G大！汽车圈“理财产品”硬通货又上新了

近年来，“方盒子”造型SUV有多火不用多言相信大家也已了解。长城、长安、奇瑞等旗下多款车型纷纷入局。而作为“方盒子”造型硬派越野车代表，G级越野车早在45年前就已问世。

3月26日，时值G级越野车诞生45周年之际，全新梅赛德斯-奔驰G 500、全新梅赛德斯-奔驰 G 450 d、全新梅赛德斯-AMG G 63迎来全球首发。全新G级越野车以与时俱进的数字化越野科技、全系电气化的动力系统、愈加豪华的内外设计、更智能的驾驶辅助系统，续写传奇新篇。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官，负责研发和采购的薛夫铭表示：“全新梅赛德斯-奔驰G级越野车再次树立硬派越野的全新标准。搭载电气化的动力系统、MBUX智能人机交互系统和丰富的豪华配置及越野功能，全新G级越野车集出色驾驭体验与领先数字化体验于一身，定将书写新的传奇。”

梅赛德斯-AMG有限责任公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰G级越野车及梅赛德斯-迈巴赫业务部门负责人沈明轩表示：“在经典的G级车家族中，梅赛德斯-AMG G 63多年来都是我们最受欢迎的车型之一。借由V8动力系统的重大升级及全新的AMG悬挂系统，全新AMG G 63将灵动操控、澎湃动力与驾乘舒适性完美结合，带来更加出众的公路和越野性能。”

具体来看，全新G级越野车保留了原汁原味的G级经典审美，棱角分明的“方盒子”造型、圆形头灯、发动机盖梯形转向灯、车门保护条、标志性门把手与尾门备胎罩，令人一眼便可辨识其传奇身份。全新设计元素的应用，更显硬朗风范：前格栅采用全新的四辐饰条设计，前后保险杠造型同样焕新。A柱、车顶扰流板、轮毂等诸多外观部件均进行了空气动力学优化设计，结合全新隔音材料，充分降低并阻隔风噪，令车内静谧性得到进一步提升。

进入车内，豪华座舱延续以越野为中心的设计思路，中央越野控制按键区域成为当仁不让的视觉焦点；前方乘客把手依然保留，中控台两侧出风口以圆形头灯为灵感进行设计，进一步强化其越野属性。全新G级越野车以高品质的内饰配置与数字科技，构筑豪华座舱。标配双12.3英寸高清显示屏，并升级为触控式中央显示屏，驾驶者可以更便捷地操控车辆。

在越野能力方面，新车搭载可100%锁止的前中后三把差速锁、梯形车架非承载式车身和低速越野挡组成的硬核“越野三件套”，全系标配带自适应减震调节的悬挂系统。全新G级越野车新增“林道”、“岩石”、“沙地”3种越野专属驾驶模式，悬挂、转向、ESP®等将基于不同模式进行针对性调整，让车辆以更适合的状态征服前路。