堪忧上汽集团交出51%股权，数十亿投资会

堪忧上汽集团交出51%股权，数十亿投资会打水漂吗

我是商财主播英姐，欢迎大家来到英姐频道。据3月22日汽车领诚创作者报道，日前智电出行从英国《金融时报》处了解到，去年12月上汽集团与JSW集团在英国伦敦签署了一份战略合作协议。双方联手共同成立一家合资公司，其价值高达15亿美元，并生产、销售名爵MG品牌的电动汽车。据了解JSW集团将持有合资企业的35%股权，印度金融机构、经销商以及员工也将拥有部分股权；最终印度方面实际总持股比例达到51%，而上汽集团则将持有剩下49%股份，并提供技术方面的相关支持。怎么就感觉到了吃哑巴亏的感觉呢？

据悉新合资公司的目标是到2030年，将印度新能源汽车市场的份额从2%提升至33%，并计划到2030年销售100万辆电动乘用车，且在同年抢占新能源汽车领域领先地位。尽管印度是全球第四大汽车销售市场，但本土电动车市场发展较慢；根据此前印度总理莫迪表示，要将印度打造成全球电动汽车生产中心，但现在印度电动汽车渗透率不到2%。

但对于上汽集团而言，交付51%的股权无非是将自己推至“风口浪尖”，并在印度市场失去了绝对的话语权，待印度市场新能源领域进入飞速发展时，印度方面对待上汽集团的态度是否会发生转变呢？就让我们拭目以待吧。搜集几条网友的评论大家讨论一下哈

网友1.JSW集团将持有合资企业的35%股权，印度金融机构、经销商以及员工也将拥有部分股权；最终印度方面实际总持股比例达到51%，而上汽集团则将持有剩下49%股份，并提供技术方面的相关支持。” 中资也有向印资“投降”时！

网友2.为何企业必须要向印度低头？我不懂，但是值得深思，怎么样才能保护好自己，怎么样才能让自己生存下去

网友3.实际上就是把拥有的技术和管理经验来变现，当年国内引入外资也是这样的，这本身无可厚非，评估利得，自主选择就是了，明码实价。所以当年国内投资环境大好。但印度的问题在于它的不诚信

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