神龙成都工厂转型发展新能源汽车，首期将导入3款东风自主开发车型

据成都发布官微消息，3月20日，成都市2024年一季度招商引智重大项目集中签约活动举行，25个重大产业化项目集中签约。

在产业链引领带动类项目中，封面新闻记者注意到，湖北神龙汽车新能源整车新车型及“三电”零部件产业园项目位列其中。据悉，该项目选址龙泉驿区汽车城大道，对位于成都经开区内整车生产基地进行改造升级，转型发展新能源汽车，首期导入东风汽车自主开发的新能源车型3款，并利用现有土地建设新能源“三电”零部件产业园。

而在此之前的3月8日，东风公司刚刚发布了2024年的战略规划和目标。其中，在新能源板块，东风将挑战全年销量突破100万辆的目标，并将神龙公司纳入东风自主新能源格局。而东风公司公布的数据显示，2023年东风公司全年销售新能源汽车52.4万辆，而2024年百万辆的目标，几乎是在2023年的基础上实现了翻倍，这就需要东风公司进一步提高产能，并投放更多产品。而湖北神龙汽车新能源整车新车型及“三电”零部件产业园项目，将为东风公司提供更多产能。

其实，在新能源、智能化的道路上，东风公司早就开启了谋篇布局，四年前，东风便发布了全新高端新能源品牌岚图。继岚图之后，东风另一个高端电动品牌——猛士，也进入豪华电动越野领域。2023年，东风又先后推出了东风纳米、东风奕派两大新能源汽车品牌。在产品上，东风公司今年也开始加大新车型投放力度，除了刚刚上市不久的东风纳米01、东风奕派eπ007之外，东风公司今年还将推出猛士917改装版，岚图品牌全新SUV，奕派全新中大型SUV等多款车型，进一步丰富其新能源产品矩阵。

针对神龙汽车成都工厂转型发展新能源汽车这一消息，封面新闻记者先后联系了神龙汽车公关部和神龙汽车成都工厂领导，神龙汽车公关部领导表示“还不知道这一消息，但工厂有些设备升级也是常规操作”。而神龙汽车成都工厂领导则告诉记者，目前项目处于保密阶段，不便透露更多信息。

据了解，目前神龙汽车成都工厂主要生产标致4008\5008\408X、雪铁龙天逸\凡尔赛C5X、富康ES600等车型，主要以燃油车为主。转型升级后，这些原有的燃油车何去何从？首期又将导入那3款新能源汽车？关于神龙成都工厂升级转型的具体细节，封面新闻将持续关注。