从油车到新能源,几十万公里后,我们的亲身体验是什么?

从油车到新能源,几十万公里后,我们的亲身体验是什么?

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恰逢小米电车上市在即,电车的话题又热了起来,作为三名先后把油车换成新能源的老司机,这期节目想跟大家聊聊我们统共开了几十万公里电车后的感受。

经过如此长时间的驾驶经验积累,对于电车的优点和缺点,以及被广泛讨论的“里程焦虑”,三位嘉宾有着更深的理解和体验。人们常说电车就像是带了个电动机的手机,但它真的就只是这么简单吗?

同时,我们还注意到电车企业正纷纷开始”卷”智能驾仓,而传统的汽油车企业在智能化方向的发展似乎总是稍微落后一些。为何会有这样的现象?再者,很多人认为传统油车的优势只剩下那三大核心部件,且即将被电车在”弯道”上超越,但在这三大件之外,他们的积累真的不值一提吗?

在这期节目中,我们将从实际体验出发,心平气和的帮助大家理清这些油电之争和片面的感受。


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用户评论
  • view悠悠

    感觉主播还活在几年前的电车时代

  • 鸡毛掸_mt

    如果 车企没了 车还在。。。车 会变板砖么

    何乔乔墨墨 回复 @鸡毛掸_mt: 能开,但是很多智能功能会受影响甚至用不了

  • 何乔乔墨墨

    你说的这些问题特斯拉好像没有

  • 雷大头买不到帽子

    电动车的市场变化真是挺快的呢。

  • 杠杠开始

    犹犹豫豫不说出电费 加上原价就比油车贵 电费在不断上涨 电池5年就废 保险高 哪种车便宜是显然的

    津津乐道播客 回复 @杠杠开始: 后面说了啊

  • 杠杠开始

    新能源,电动车和智能驾驶不是等价的 油车也可以自动驾驶。新能源为了吸引新用户给你加上了 旧车企有自己的市场所以没必要而已

  • 亚历山大_餅

    舒淇你说什么?破比亚迪?不怕他们骂你

    津津乐道播客 回复 @亚历山大_餅: 说的是他那辆破比亚迪……不是所有比亚迪都破……