大兴机场今年旅客量预计超4500万人次

3月1日，《北京大兴国际机场临空经济区一体化发展白皮书》正式对外发布。白皮书显示，大兴机场“天上一张网”日臻完善，“五纵两横”交通网络基本建成。2024年，预计旅客量将超过4500万人次。

首都机场集团北京大兴国际机场财务总监赵建华介绍，大兴机场与首都机场相对独立运行，两个机场配合各自的基地航司构筑具有国际竞争力的枢纽航线网络。同时，与天津滨海国际机场、河北石家庄正定国际机场构成了功能互补、协调联动的“三地四场”世界级机场群，更好地服务京津冀协同发展和雄安新区建设。

从2019年9月25日开航到2020年9月22日，用了不到一年的时间，大兴机场实现了累计旅客吞吐量突破1000万人次。2023年，大兴机场业务量迅速增长，全年保障旅客3941万人次，正式进入三千万级机场行列。2024年，预计旅客量将超过4500万人次。

记者了解到，大兴机场在建设过程中，打造“天上一张网”和“地上一张网”，前者是指“四进四出”航班波构型，后者是指“五纵两横”交通网络。白皮书提到，“五纵两横”外围综合交通体系已基本建成，实现与雄安新区、北京中心城区30分钟通达，与天津中心城区1小时通达，提升大兴机场空地一体化综合交通枢纽的辐射带动能力，助力京津冀交通一体化发展和雄安新区建设。

赵建华介绍，随着地铁大兴机场线、京雄城际、津兴城际相继开通，大容量公共交通特别是轨道交通的服务能力显著提高。2023年大兴机场公共交通出行比例为36.8%，轨道交通出行比例达到30.8%，其中地铁大兴机场线29.18%、京雄城际1.6%、津兴城际0.03%。

白皮书指出，大兴机场“天上一张网”日臻完善，已有59家中外航司入驻，航线网络基本实现年旅客吞吐量500万级及以上机场全覆盖，开通30余条国际及港澳台地区航线，通航“一带一路”国家17个。