第三方软件“加速包”可提高抢票成功率？12306回应：虚假宣传

临近春节，铁路客运的话题总能引起热议。连日来，购票、抢票等多个相关话题不断登上热搜。不少网友吐槽“一票难求”，在铁路官方线上销售平台12306上买不到票，在第三方平台上却可以买到，由此引起了网友对于官方售票平台与第三方平台之争。

而对于网友争议的一系列问题，2月4日晚间，据中国铁路微信公众号消息，铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏对相关问题进行了解答。另一方面，记者了解到，目前铁路12306系统已顺利度过春运节前售票高峰。数据显示，从1月12日春运车票开售以来，铁路12306系统已累计出售火车票3.98亿张，其中春运期间火车票2.58亿张。

部分车次开售即秒光？

第三方平台加剧供需矛盾

今年春运是疫情防控平稳转段后首个常态化春运，旅客出行明显增多。数据显示，从春运前九天的情况看，铁路是出行首选，日均发送旅客已达1183.4万人次。

记者观察发现，对于春节期间的车票，部分旅客表示抢票顺利，有的旅客通过候补买票，还有很多旅客吐槽买不到票，有些甚至开售秒光。

对此，杨立鹏介绍，春运期间，每日最多可提供1070万个客票席位。尽管如此，客票仍然供不应求。预计有不少旅客在高峰期不能买到如愿的火车票，尤其广州往重庆方向、深圳往武汉方向等特别热门方向热门车次。“根据节前售票和候补情况分析，铁路全部运力已投用，但仍然无法满足短短几天内旅客集中出行的大规模购票需求。”

另一方面，正是由于时段性票源紧张，一些机构平台趁机采取代购、抢票、囤票等特殊手段加价牟利，这种做法进一步加剧了供需矛盾。

准备出站的旅客

加速包可提高抢票成功率？

官方辟谣

在网络上，不少网友表示都有过在第三方平台购票或抢票的经历。

有业内人士表示，第三方平台购买的车票实质是代购，采用“抢票软件”等特殊手段，开展“抢票牟利”业务，这些平台存在泄露旅客身份信息、捆绑消费、错失折扣、易发纠纷等风险和问题。

值得一提的是，一些“抢票软件”为了更多牟利，还制造了快速、光速、VIP等“加速包”的手段，搞虚假宣传，让旅客误认为购买“加速包”服务即可提高抢票成功率。杨立鹏表示，据12306后台数据分析，无论是否购买“加速包”，购票成功时间一致。

杨立鹏还提到，抢票软件提交的候补需求最终需要进入12306候补队列，而12306系统的候补是按订单生成的时间顺序兑现，抢票软件无法将其排在后面的候补需求调整至前列；同时，12306系统可通过多种途径，识别出有异常的候补需求订单并加以处置，不会将票额优先满足异常候补需求。

官方无票 第三方有票？

实为推荐不合理方案

值得注意的是，一些抢票软件显示“有票”，12306却显示“无票”，这也是众多网友争论的主要问题之一。

“12306平台从未与任何第三方平台机构有合作，也未将票额分配给任何第三方平台发售，也没有与任何第三方平台进行数据链接。”杨立鹏提到，“抢票软件”平台页面上显示的余票数据，是从12306平台爬取页面显示的信息，然后再修改加工而成。

当某车次列车车票售完后，12306平台上会显示该车次无票，但“抢票软件”平台上显示时将其更改为“有票”，实质是让旅客“买长乘短”和“买短乘长”。“买长乘短”让旅客多付费用，“买短乘长”、上车补票可能会引发列车超员报警、影响列车运行安全，铁路部门将依规请“买短乘长”人员下车，旅客出行会受到很大影响。

另外，“抢票软件”还通过推荐不合理换乘方案，让其平台显示有票，有的换乘时间特别短，旅客出行时极易造成“漏乘”，但“抢票软件”不考虑这些，仅考虑购票成功其可赚取费用。

此外，杨立鹏表示，当无法买到心仪的直达车票时，可尝试购买12306平台的联程票，采用分段乘车的方式出行。铁路部门已在120个主要车站开展换乘服务，旅客无需出站即可进行换乘。