暴雪中的武汉公交枢纽站：站长带头雪中探路，驾驶公交的都是五年以上“老司机”

2月4日凌晨5时许，507路公交车司机侯磊比往常更早来到了杨汊湖公交枢纽站停车场。

连日来，武汉受低温雨雪影响，甚至出现罕见的冻雨天气。前一天，武汉中心气象台发布暴雪橙色预警。面对恶劣天气，为保障车辆能够准时发车，他需要做比往日做更多的准备工作。

“首先你要环顾车辆一周，确定轮胎、车窗玻璃等有没有损坏。接着你要上车开启车辆，看仪表盘上各项指标有没有故障。”侯师傅说。

“早上就有车水箱冻住了，这种情况就需要到车辆后面补防冻液。”冻雨加上低温天气，车辆的前后雨刷都被冻在了车窗上，侯师傅从车内取出一块抹布，仔仔细细将冰从雨刷上抹掉。

从冻雨到大雪，恶劣的天气让武汉市民出行成为困难。车站为保证大雪天气下车辆行驶安全，将当天的排班司机全部调换为驾龄五年以上的“老司机”。驾龄超过十五年的侯师傅也是其中一员。

提到在暴雪天气中行驶，侯师傅还是对九派新闻记者表达了自己的紧张，“公交车是后轮驱动，电车的驱动力很强。一旦打滑，车辆很难控制，十分危险。”

但有十五年驾龄的侯师傅也有自己的心得，“制动距离变长了，就要拉开车距，看见红绿灯要估算时间和距离。”

他说，公交车辆在低于10km/h的速度行驶时就会有提醒声，但在暴雪天气下，为保证安全，只能在提醒声中沿着前车轧出的车轮印缓慢行车。往日只需要约40分钟的车程，如今侯师傅要开两个多小时。

“不过乘客也都没有怨言，都劝我们慢慢开，我们也觉得安全行驶最重要。”侯师傅说，在暴雪天气下，乘客和公交车司机都抱着一样的想法，安全第一。

早起除雪的公交车站工作人员。图/受访者提供

不单单是司机，公交车能够在暴雪天准时发班，背后还有另外一群默默付出的人。“我们第一时间组织起了一只除雪突击队，光是工业盐就用了六袋。”付萍是杨杈湖公交站支部书记，4日下午，记者见到她时，她刚结束完一天的除雪工作。

她抖了抖自己羽绒服上的雪说，“在所有公交车发车之前，我们站长和线管员会一大早驾驶自己车辆前去探路。他们还会跟着每条线路的头班车一起出车，在路况不好的情况下及时沟通，及时调整后面车辆的行驶路线、发车时间、车辆之间的距离。”

“瑞雪兆丰年，我们公交人对雪是又爱又恨。爱是喜欢下雪后美丽景色，恨就是因为大雪影响市民的交通出行，对我们的工作要求更高了。不管任何天气，有任何困难，我们都会为武汉市民的通行保驾护航。”付萍说。

九派新闻了解到，4日大雪后，在车站内所有工作人员的努力下，车站内共六条公交线路，三条按时准点发车，另外三条延时发车，延迟均在一小时内。

记者离开时，雪还在一直下，杨杈湖公交站前的积雪已被铲净，不时有公交车辆进出，车速较往常慢了许多，但依然整齐有序。