2月2日,红星新闻记者从蜀道集团获悉,今年1月,从四川成都开往湖北荆州的“铁水联运‘长江班列’”迎来“开门红”,累计开行128列,其中东出49列、西进79列。累计运输货物6642标箱、17.6万吨,品类涵盖矿石、粮食等,大幅提升川渝地区与长江中下游地区货物交流效率,有效破解长江三峡枢纽通闸瓶颈问题。
“长江班列”在2023年12月顺利首发后,逐步进入常态化运营。按照整体规划和市场需求,持续在提升长江沿岸上下游货物通道运输能力上下功夫。
从开行线路上看,目前已从初期的2条线路、4个发到站,增加至1月末的26条线路、16个发到站:四川省内以成都平原为中心,向川南、川东、川东北等地区快速拓展了攀枝花、渡口、迤资、眉山、连界、达州等发到站;省外则以荆州港沙市南站为起点,逐步新增了鄂州北、滠口、香炉山、吴家山等多个港口。初步形成“以成都至荆州为主线、其他多线协同联动”的多点多线货物运行网络联动格局,进一步依托长江黄金水道,完善综合立体交通网络,加强各种交通运输方式协调发展和有机衔接。
“长江班列”作为连接长江流域的重要交通纽带,将沿线城市的产业、商贸和物流等经济社会发展要素资源有机地串联起来,进一步提升枢纽产业集聚效应,为四川在产业发展、招商引资等方面提供更多优势和吸引力。自首发之日起,就得到了长江经济带区域内企业的广泛关注,截至目前已与10余家省内外企业就“长江班列”相关合作进行了洽谈交流,为推动四川营商环境持续优化、促进区域协调发展奠定了良好基础。
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