08年中国最惨痛的春运教训，中央紧急调动4万大军，事件轰动全国

2008年对于中国来说是光荣自豪的一年，这年我国举办了北京奥运会，但同时也是富有挑战的一年，这年我国发生了汶川大地震，并在经济上受到了世界金融危机的影响。

而就在这一年即将过去的时候，广州火车站又发生了史无前例的大危机。

因为火车停运，40万人滞留在仅能容纳4万人的车站里，小的踩踏事故不断发生，陆续有人被抬出，而大的踩踏事故又随时可能会发生，情况十分危急。

中央紧急调动4万军警前往车站维持秩序，几十万人共同度过了惊心动魄的11天，死亡129人，经济损失高达一千亿元。

这次春运事故对于我国来说是一个惨痛的教训，从此以后我国进一步认识到了基础设施建设的重要性，化身基建狂魔，让交通得到快速改进，再也没有发生过类似的事件。

2008年的那场惨痛的春运事件是怎么发生的？最后是如何解决的呢？

回家的希望

2008年，一场巨大的金融危机席卷全球，虽然我国的经济运行平稳，受到的影响有限，但是广州等沿海城市还是有不少工厂宣告倒闭，工人因此无事可做，只好提前回家过年。

腊月十八这天，广州火车站的人流量已经增长到了新的高峰，人们的脸上写满兴奋，想着不久后就能够与老家的亲人见面，大家的眼神中都充满期待。

然而就从这天起，车站里开始有列车宣告晚点，经常出来打工的人都知道，过年的时候处于春运高峰期，这种情况也算是一种正常现象，因此大多数人都没有太当回事，依然充满期待地等待着火车的到来。

而到了第二天，大家的情绪就发生了些许的变化，因为有人发现，自己乘坐的列车，竟然在公告栏中显示停运，看着那些本来是绿色的字体不知道什么时候变成了红色，人们心中开始产生问号：“好端端的列车，为什么会突然停运？究竟发生了什么状况？”

这时开始有越来越多的人去询问客服人员，客服人员努力安抚大家的情绪，说列车由于天气原因暂时无法到来，希望大家耐心等待，可是人们的情绪并没有平复下来，越来越多的人来到客服台，想要问个清楚。

这时候，车站里传出了广播声：“由于南方的暴雪天气，积雪压断铁路电缆，道路结冰，所以列车无法到来，希望大家耐心等待。”

人们的心情顿时从期待变为急切，所有人都关心着一个问题，在这种情况下，自己什么时候能够回到家？

他们大多数都是在当地没有住处的人，每个人都想要尽快回到家，因为在火车站多滞留一天，就意味着他们要在火车站里多过一次夜。

就在大家不知所措、互相安慰之时，巨大的挑战正在悄然而至，仅仅到了第三天，整个广州火车站已经涌进了40万人，本来仅能够容纳4万人的车站，无论是候车厅还是外面的广场都站满了人。

大家人挤人站在一起，整个人群如潮水一般，甚至挤满了附近的街道和店铺，每个人都想在第一时间听到车站里的最新消息，因此都想挤到最里面，生怕错过列车通车的消息而回不了家。

在这种情况下，踩踏事故开始发生，每次一阵骚乱过后，都会有伤者被人们传递着抬出来，人们的情绪陷入焦灼，现在大家最为关心的问题依然只有一个，那就是自己什么时候能够坐上火车，摆脱这样困窘压抑的场景，踏上回家的路。

情况不断恶化

然而人们在拥挤的人潮里，依然始终得不到消息，偏偏在这个时候，天空下起了雨，人们撑起了自己的伞，坚持站在广场上等待，没有人选择离去，或者说很多人其实已经被死死地挤在人群里，根本就无法离去。

随着时间一点点过去，烦闷恐慌的情绪在人群中迅速蔓延，妇女和儿童哭泣的声音开始此起彼伏，使得人们的心情更加压抑，人们想要上厕所也根本就无法动弹，有的人干脆就在原地解决，广场上逐渐变得臭气熏天。

淅淅沥沥的雨点、妇女儿童的哭泣、空气中的臭味，这些糅杂在一起让人们的心情烦闷压抑到了极点。

突然间开始爬到高处敲打广播站的玻璃，想要得到更加确切的消息，还有人开始冲破警戒线，失控的情绪迅速蔓延，让整个车站越来越混乱，踩踏事故发生得越来越多，不断有人被抬出来。

眼看着大规模的踩踏事故随时可能发生，在这40万人的群体中一旦发生大规模踩踏，后果不堪设想，情况岌岌可危。

政府紧急采取应急方案，派出4万名警察和武警，来到广州火车站维持秩序，在冰冷的雨中，他们穿着简单的雨衣，手拉手排成一堵堵人墙，将庞大的人群分隔开，尽量避免踩踏事故的发生，他们没有人能够打算，脸颊忍受着雨点的拍打，眼神坚定地站在雨中。

与此同时，铁路上的技术人员全部都紧急动员起来，抢修各个地方的电缆，政府派出一千多名官兵，清理铁路沿线的积雪，附近的百姓也主动加入进来。

在广州火车站随时可能发生危险的情况下，铁路沿线的人们也在夜以继日地工作，只为了能够让铁路早一天恢复通行。

然而，虽然所有人都在为此付出努力，但是广州火车站的情况依然不容乐观，40万人被挤在人潮中，有的不想离开，有的无法离开。

拥挤在人群里的他们不仅无法上厕所，而且无法休息，甚至想要摘下身上的背包拿出食物充饥，都很难做到，许多人就像被牢牢地绑在那里，无法动弹。

这种情况如果仅仅持续一两天，尚且还能够忍受，可是三天过去了，五天过去了，甚至七天过去了，情况依然没有得到改变，整个广场上散发的臭味几乎让人们窒息。

每天都会有人晕倒，每天都会有人遭到踩踏，伤病者被人们接力从人群中一点点抬到外面，人们的情绪已经处在崩溃的边缘。

与此同时，在现场执勤的军警们，所承受的痛苦甚至比群众更多，民众们因为一直等不到确切的消息，越来越多的人情绪陷入失控，开始朝他们大喊大叫，甚至和他们产生推搡，把情绪统统发泄到来了他们的身上。

在来执勤的时候，上级早已经对他们下达了命令，对群众要打不还手、骂不还口，他们坚决服从命令，甚至有人朝他们扔东西，他们都默默地选择忍受。

在冰冷的寒冬中，他们连续多天坚守在现场，手脚被冻得发麻，不仅仅是身体上倍受煎熬，而且因为遭受着来自群众的质疑和误解，他们的精神也倍感压力，甚至许多人也连续多天没有进食，有的警察看到地上掉落的食物，捡起来就快速塞进嘴里来充饥。

为了能够减轻整个车站的压力，警察夜以继日地到车站附近进行协调，希望周围的商家能够为这次事件的解决出把力，经过协调之后，附近的娱乐场所纷纷对旅客开放，让游客免费进来休息，在这些场所中，地上坐满了等着回家的人。

在无法进食、无法喝水、无法休息的情况下，几十万人就这样在广州火车站煎熬了11天，到了第11天的时候，也就是2月5日这天，突然有好消息传来。

守得云开见月明

经过铁路人员夜以继日地抢修，部分火车恢复通车，有20辆列车相继开进广州火车站。

人们已经麻木的脸上，顿时浮现出“劫后重生”般的喜悦，经过11天的煎熬和等待，他们终于能够踏上回家的旅程，所有人顿时忘记了这些天来的痛苦，脸上顿时充满期待。

随着第一批游客被放行，车站里的人流终于开始流动起来，在拥挤的压力得到缓解的同时，进站的旅客因为过于激动，许多人兴奋得小跑紧张，场面又将要陷入混乱，踩踏事故的可能性反而迅速提升。

这时军警及时采取措施，冲进车站里面组成一道道人墙，终于才稳定住局面。

大多数军警都已经七八天没有休息，甚至站在那里都随时可能会睡着，但是他们知道，自己还不能谁，要一直坚持到把滞留的游客全部都送走完。

随着后续一列又一列火车开出站台，40万民众被先后送走，而维持秩序的军警们，也终于能够在倒下的边缘得到了休息，整个火车站重新变得秩序井然。

结语

这次事件是一次严重的春运拥堵事件，126人在其中失去生命，造成的经济损失高达上千亿元，国家很快吸取了这次惨痛的教训。

我国从此以后大力发展基础设施建设，修建公路、高铁、桥梁，大大减缓了春运的压力，让这种事件再也没有发生，此后我国随着基础设施能力的快速进步，在世界上获得了一个“基建狂魔”的称号。

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