美媒担忧，美军如何抢在中国之前打捞上F-35C，深潜机器人成关键

要说美国这全球霸权的心，总是会出动航母，来一场说走就走远洋航行，这不就经常来到我国南海进行挑衅，不过想来他们也没想到，他们来中国南海展示肌肉，却没想闹了场笑话，闹了个没脸。这两天有关于F-35C发生“着舰事故”，坠入南海的消息被曝光在了大众的视野当中，不少国人感到好笑，甚至也有些幸灾乐祸的感觉。F-35是世界上唯一一种已经服役的五代舰载机，和F-22对比，也是各有优势，既然是世界唯一，自然性能也是非常优异的，受到了多国追捧，美国也将F-35进行了出口。在F-35的基础上，又延伸了新的型号，而F-35C就是舰载型，其是F-18的后继机种，主翼和垂直尾翼的面积进行了加大，以确保低速时的安全性，两翼也能够进行折叠，燃料的搭载量比起F-22还要大。这是一款新型型号，在2019年时，才正式形成作战能力，能够进行作战部署，也就是说，真正形成战力，还只有不到3年的时间，就有一架坠入了南海之中。而作为先进的武器装备，F-35的造价并不低，以F-35C来说，价值可达1.429亿美元，也无怪乎这个事件一出，不少国外网友表示，美国海军损失惨重，1.4亿美元就这样没了。就这架F-35C，是在卡尔文森航母甲板上，着舰时发生的事故，事故中带上飞行员，共有7人受伤，飞行员则是通过“安全弹射座椅”，成功获救。并且还有人发布了，疑似此次事故的照片，图中可以看到，F-35C正漂浮在水中，周围还有一些飞机碎片，看起来就像是刚掉入海中的样子，虽然不知道是真是假，但是也能从图片中看到一些细节，比如说弹射座椅缺失，因此还是令很多人相信，围绕这张图片进行热议。F-35C为什么会出现这样的事故，还在调查当中，航母之上也有轻微受损，舰队也能够进行正常心动了，然而最让他们感到无力的是，面对F-35C的打捞。面对沉入3000多米海底的F-35C，打捞真的不是一件容易的事情，这个行动可能会持续数月之久，等到打捞船来到事故地点，可能就需要10-15天，至于打捞的情况，有美国专家推测，时间很可能是在120天，具体情况，要看F-35C的残骸位于海的位置在哪里。目前美方专业负责深海打捞的SUPSALV打捞队已经开始行动，那么美方会如何进行打捞呢？深潜机器人成为了其中的关键。其实根据以往美方深海打捞的经验来看，SUPSALV打捞队应该会出动最新型的深潜机器人CURV 21，这款深潜机器人重达2.9吨，水下的航行速度是2.5节，最大作业深度达到了6096米，这样一来就算南海最大深度，5559米，也有机会打捞回来。CURV 21深潜机器人能够通过光线脐带和打捞船上的控制终端进行连线，接收指令，同时将海底画面同步给打捞船，这样就能够通过画面，确认打捞目标的位置。这个CURV 21深潜机器人也拥有打捞用地牵引缆绳等工具，进行固定在目标物上，从而打捞上来，不过海水是流动的，想要真正的找到F-35C残骸，在事故地点还不一定能够找到它，因此确实会费上不少时间。要说美媒这段时间最热议的话题就是，如何抢在中国之前，打捞上F-35C。美国专家认为，中方由于五代舰载机的缺乏，所以也想要抢在美国之前将F-35打捞上来，再加上美方的打捞船来到事故地点还需要至少10天的时间，显然中国更有时间优势，并且关于飞机上黑匣子的定位，等到打捞队来到事故地点，其电量很有可能支撑不住，届时无法定位，为打捞难度更添一筹。就这样，美国网友就开始表示如何能够抢先中国捞回F-35C呢？想来也知道，美方既然要避免他国打捞，肯定早已将事故地点围了起来，不过也有网友表示，既然是在公海，那谁先捞到就归谁。不过美国网友的担忧并非没有道理，毕竟F-35C作为美方最先进的舰载机，有着很多优势，不管是哪一个国家拿到残骸，都对战机的研发有更深一层的进步，只是也太小看中国了。对于他们的担忧，我国外交部也进行了回应，中国对打捞美方飞机没有兴趣，还是“奉劝”有关国家不要在南海惹是生非，多做一点“有利于地区和平稳定的事儿”。果然是中国的外交部，回应及时又霸气。想来去年是美国核潜艇在我国南海出事儿，今年是美国舰载机在南海出事儿，简直是脑补了一出好戏，看来美国确实是一个不稳定因素，也有网友担忧，这会不会是美方长期滞留南海的“完美”借口呢？还是不能放松警惕。不过这个打脸方式，还是令不少国人兴奋的，总之看到美国倒霉，就高兴。