在家门口和全世界做生意！越织越密的物流网络迸发蓬勃活力

习近平总书记指出，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。

当前，我国正加快构建内外联通、高效便捷的物流网络，着力夯实现代流通体系的基础，为加快建设全国统一大市场、推动高质量发展提供有力支撑。

新年伊始，流动的中国一派生机勃勃。

广西阳朔青鸟村，果园边新建的分拣车间格外繁忙，沃柑刚下枝头，就被分类包装，直接发往东北、内蒙古等地；

两千公里外的宁夏盐池，牧场边的冷链车间刚刚扩建完成，新鲜羊肉最快24小时，就能送到深圳、云南等地的餐桌；

而在河南平舆县，刚刚下线的外贸货物，搭乘附近的海铁联运专列，可以直接出口到欧美60多个国家。

河南平舆县先进制造业开发区管委会副主任 李伟：我们在家门口就可以和全世界做生意。

越织越密的物流网络，让商贸流通迸发出蓬勃活力。2023年，全社会物流总额预计将达到350万亿元。

现代物流一头连着生产，一头连着消费。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央以更大力度推动高质量现代流通体系的建设与完善，着力打通“大动脉”、畅通“微循环”。

2023年，习近平总书记在地方考察期间，前往琼州海峡、九江港等物流枢纽，就打造区域性物流枢纽和商贸中心、提高江铁海多式联运能力和自动化水平等方面作出重要指示。年底的中央经济工作会议进一步提出，要有效降低全社会物流成本。

2023年，现代物流领域的第一份国家级五年规划全面开启，从构建国内国际物流大通道到补齐农村物流、冷链物流的短板；再到科技数字化赋能，培育枢纽经济等新形态；一系列事关长远的顶层设计，为高水平建设现代物流体系、推动高质量发展锚定方向。

中国宏观经济研究院综合运输研究所副所长 李连成：现代物流是经济的“经脉”，构建现代物流体系，可以打通区域市场壁垒和循环堵点，降低全社会物流成本，促进全国统一大市场的建设，对推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要意义。

目前，我国已基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，持续激发中国大市场的源源活力。

沿边沿海物流走廊、西部陆海新通道等战略骨干通道建设加快推进。66个国家骨干冷链物流基地覆盖全国，7.5万个产地冷藏保鲜设施新增库容1800万吨以上。1400多个县建成了电子商务服务中心，近20万个村庄拥有了快递网点。

与此同时，国家物流枢纽持续扩围提质。2023年，全国新增30个，总数已经达到了125个。不仅空间布局持续向中西部地区扩展，功能上也和现代服务业、先进制造业深度融合。

国家发展改革委经贸司副司长、一级巡视员 吴君杨：下一步，补齐中西部地区枢纽设施短板，支持东部地区枢纽提升发展能级，推动枢纽间互联成网，为物流提质增效降本提供有力支撑，促进现代物流与先进制造、现代商贸、现代农业融合，共创产业链增值新空间。